Cajas Subterráneas (QZ-1B-S)

Seleccióny colocaciónpor“Tier ANSI”enaplicaciones de tránsito vehicular no planificado

Trabajo en conjunto para aumentar la seguridad y la confiabilidad La norma ANSI define los requisitos de carga para las cajas en función de las cargas anticipadas y separa estos requisitos en Tiers que se definen por aplicación. Esta ayuda visual permite determinar el Tier correcto de las cajas. Si tiene alguna pregunta, nuestro departamento de ingeniería se encuentra a su disposición para ayudarlo.

Las cajas que se muestran en estos bocetos se han codificado con colores para indicar el nivel apropiado que se requiere en la aplicación.

Peatones/Tier 5 Tier 8 Tier 15 ó 22

MAPA DE SELECCIÓN

APLICACIÓN DE RECEPTÁCULO DE BASURA (TRÁNSITO NO PLANIFICADO)

CONCRETE APRON

En el lugar donde se ubica un receptáculo de basura, coloque la caja fuera de la zona de hormigón sobre la cual se encuentra el receptáculo. Si bien el tránsito que se espera sobre la plataforma de hormigón para el receptáculo es ocasional, es planificado por ser tanto intencional como pesado por naturaleza. La correcta colocación garantiza que las ruedas de los camiones no pasen sobre la caja.

VEHICLE APPROACH

CORREDOR DE DOS CARRILES (TRÁNSITO NO PLANIFICADO) En un corredor de un solo carril, se debe colocar la caja en el centro del corredor. Esto minimiza la posibilidad de que los vehículos pasen por encima de la caja. En un corredor de dos carriles, se debe colocar la caja tan cerca de la edificación

como sea posible. Habitualmente, no pasan dos vehículos por el corredor al mismo tiempo, de modo que las posibilidades de que un vehículo pase sobre la caja son mínimas. Se debe conocer la ubicación y los patrones de tránsito esperados para determinar si el tránsito será planificado o no planificado.

RESIDENCIAS (TRÁNSITO NO PLANIFICADO)

Es posible colocar las cajas en zonas con césped, aceras o espacios junto a una estructura o un poste donde sea poco probable que un vehículo pase. No coloque las cajas en la calle o en las entradas de vehículos donde se anticipa un tránsito planificado.

Página 9 | Abril de 2013