PanPost nummer 1 januari 2016

Club Pan-European Nederland | nummer 1 | maart 2016

FRANK VAN LEERSUM OVER ZIJN PAN - EUROPEAN

Honda Motor Magazine

Voor de rubriek ME AND MY HONDA van het digitale Honda Motor Magazine heeft onze voorzitter van de toercommissie, Frank van Leersum, op verzoek een bijdrage geleverd. De tekst van Frank’s bijdrage wordt onderstaand onverkort weergegeven. U kunt het gehele magazine met het artikel van Frank bekijken op www.honda-motor-magazine.eu/hmm-3.

Het is een tourmotor pur sang, dus Frank van Leersum (33) heeft met zijn Pan-European uit 2002 dan ook al de nodige kilometers aan Europese wegen versleten. "Het is een heerlijke motor. Je zet zonder blikken of blozen zo drie ton op de teller." Voordat ik aan mijn motorrijbewijs begon, had ik al een voorliefde voor tourmotoren. Dus zodra ik m’n papiertje had, ben ik via een vriend van mijn vader aan mijn eerste ST1100 gekomen. Hier heb ik tien jaar lang heel veel plezier van gehad en het motorrijden verder mee ontdekt. In 2012 heb ik deze ingeruild voor mijn huidige motor, een ST1300 uit 2002. Toen met 24.000 kilometer op de teller. De motor is van top tot teen nagekeken en sindsdien heb ik er de nodige kilometertjes op weggereden. Ik gebruik 'm met name voor privé kilometers, al heb ik hem ook wel eens ingezet voor woon-werk verkeer. Inmiddels zo'n 44.000 kilometer verder in drie jaar en een paar slijtnokken van mijn stepjes, en ik geniet er nog onverminderd van. Ik heb mezelf dit jaar getrakteerd op een veren modificatie van HyperPro, waar- door die grijns op mijn gezicht nog groter is geworden. Ik hou van

technisch en ook wel stevig rijden, en als je dan even een rondje door Nederland doet of door de Eiffel in Duitsland, dan word je daar zo vrolijk van. Snelle jongen De Pan-European is een heerlijke motor. Helaas kom je er niet veel mensen van mijn leeftijd op tegen, maar geloof mij: ook al is mijn motor dertien jaar oud, ik was nog geregeld de snelle jongens de oren, want ik hou ze gewoon bij. Op de seizoensafsluiting van de KNMV hebben we nog op het circuit in Assen gereden. De instructeur stond voor mij, en met rondje twee kwam het duimpje toch omhoog: ik zat nog netjes achter hem, terwijl er na ons wel een flink gat zat. Wij waren lekker op dreef! Next generation... Natuurlijk hoop ik nog wel dat er ooit een opvolger komt, maar ik weet dat dit nog niet in de pijpleiding zit. Toch hoop ik dat meer mensen voor deze motor gaan kiezen. Menig rij-instructeur zet rustig drie ton op de teller, zonder blikken of blozen... Ik hoop ook zeker die stand een keer op mijn fiets te kunnen zetten. Met alle plezier en ervaring die ik heb,

ga ik nog de nodige kilometers maken en zul je mij door heel Nederland én daarbuiten tegen kunnen komen. De ultieme tourmotor Naast de vele tourritten die ik maak met de Pan-European Club Nederland, ben ik ook veel in het buitenland te vinden. Oostenrijk bijvoorbeeld, maar ook in de Vogezen. En dit jaar ben ik nog in de Nahe in Duitsland geweest; een wijngebied tussen de Moezel en de Rijn met hele leuke wegen. Heerlijke bochten, maar ook wegen waar je even kunt doorhalen. Voor komend jaar staan de Dolomieten weer op het programma. Hier ben ik met m'n ST1100 geweest, maar wil daar graag nog een keer naar terug. Het is een gebied om als motorrijder verliefd op te worden. En al die reizen maak ik met mijn trouwe Pan. Zijn veelzijdigheid is zo geweldig! Van rustig rijden en cruisen naar flink doorboenderen en elke haarspeldbocht de stepjes aan de grond; het gaat allemaal geweldig. Daarnaast kun je voldoende bagage meenemen in de koffers voor één of twee personen, ook niet onbelangrijk natuurlijk voor de langere reizen.

30