Forskønnelsen_1924

Amalienborg set fra Orlogsværftet.

B Y E N OG H A V N E N

II er Sydhavnens Beliggenhed godsom Industri­ havn, idet den i selv ikke generer eller vil kunne komme til at genere Byens Boligkvar­ terer eller Trafik, og udnytter Arealer, som ikke er særlig egnede til Boliger. Men Betingelsen for denne Beliggenhed af en Industrihavn maa rigtignok være, at Sejladsen kan ske sydud. Selv om en Uddybning her er kostbar, kan det Tidspunkt komme, hvor den kan betale sig, men ogsaa først til den Tid bor Havnen lægges her, eller den nu anlagte Del deraf udvides. Den tredje Havneudvidclse, Østhav­ nen, ligger fortrinligt ved de store Dybder i Kongedybet, men Beliggenheden er foreslaaet altfor nordlig og tæt ved Byen paa Arealer, som vil være meget værdifulde for Byen selv; alt, hvad der ligger Nord og Øst for Christi­ anshavn, vil blive trukket tæt ind til Byen i kort, direkte Forbindelse med selve Bymidten, ved nye Broer ved Nyhavn og Toldboden. Disse tre af Havnevæsenet foreslaaede Ud­ videlser blev fremsat til Diskussion, men mødte 65

D e Havneudvidelser,som KøbenhavnsHavn ide senere Aar har regnet med, generer alle Byen meget stærkt. Forslagene dertil er udar­ bejdede af daværende Havnebygmester H. C. V. Møller og offentliggjort 1917; de gaar ud paa at udvide Frihavnen mod Nord i Tilslut­ ning til den gamle Frihavn, at lægge Industri­ havn mod Syd i Kallebodstrand og mod Øst, udfor Christianshavns Fælled, at lægge store Industrihavne. Frihavnens Udvidelse mod Nord er en meget stor Forringelse af de indenfor liggende Bo­ ligkvarterer, den umuliggør som nævnt det nu anlagte Stykke Strandvej og er et Angreb paa den Kyststrækning, der er Byens værdifulde­ ste. Sydhavnen, som nu er delvis virkeliggjort, har allerede foraarsaget de umulige Forhold ved Knippels- og Langebro; jo mere Sydhav­ nen udnyttes, des mere vil den genere Brotra­ fikken, som yderligere vil stige meget stærkt, naar den tredje af de foreslaaede Havneudvi­ delser, Østhavnen, virkeliggøres. I og for sig F O R S K Ø N N E L S E N . XIV. AARG. 1924. Nr. 9.

Made with