Forskønnelsen_1924

Burmeister & Wain og Christianskirken. Christianshavn.

Gennem en fortsat Landvinding ved Opfyld­ ning af det udenfor liggende grundede Vand, kan der her skabes en stor og værdifuld Udvidel­ se af Byen nær ved dens Centrum. Nord for en Bro ved Toldboden vil der næppe nogensinde være Brug for Forbindelser. Naar Hovedhav­ nen lægges mod Øst, og Sydhavnen, for saa vidt den opretholdes, faar Besejling Syd fra, vil Kyststrækningen mod Nord kunne bevares for Byen, der altid vil have Tilbøjelighed til at lægge Boliger den Vej, og iøvrigt mer eller mindre udnytte hele Nordsjælland til spredt- liggende Sommer- eller Helaarsboliger. Den egentlige gamle Havn, Løbet mellem Sjælland og Amager, vil blive aflastet for det meste af den nuværende Trafik, saa at denne smukke Del af Byen kan virke som et Luftbælte i Be­ byggelsen, og forst, naar der sørges for Adgang og Udsigt overalt langs Vandet, vil vi kunne faa Glæde af det smukke Sammenspil mellem Vand og By; det ser vi nu kun i Ny og Næ og meget begrænset, vi kender det egentlig kun fra Malernes Billeder. De store Hovedsporgsmaal, Byens Udvidel­ se og Byens Forhold til Havnen, synes der

ning af Besejling mod Syd, vil Vanskelighed­ erne nu og for altid være overvundne. Istedet- for, at den nuværende Havn er til større og storre Ulempe for Byen, vil den i Fremtiden efterhaanden indskrænkes til kun at besørge Trafikken til og fra selve Byen. Forbindelserne mellem København og Amager vil alle kunne blive i Gadernes Niveau, og vil uden Vanske­ lighed kunne lægges i det Antal, som er for­ nødent og paa de bedste Steder. Over Sydhavnen vil Forbindelserne kunne gaa ad den nuværende Dæmning og ad even­ tuelle sydligere, efterhaanden som Havnen udvides. En ny Bro ved Gasværkshavnen be­ hover ikke at gøres saa høj og dyr og generen­ de for Trafikken som nu paatænkt. En bredere Langebro og Knippelsbro vil Tiden engang kræve, selv om de bliver aflastede betydeligt ved andre Forbindelser. Nord for Knippelsbro vil det næste naturlige Sted for en Bro være for Enden af Nyhavn; det er i passende Af­ stand fra Knippelsbro. og Tilslutningen til Ga­ denettet paa begge Sider kan blive god. Den næste Bro vil, naar den engang kræves, kunne lægges fra Toldboden for Enden af Toldbod­ vejen, og over til Orlogsværftets nordlige Del. 7 0