New-Tech Military Magazine 11-12/2017

בייבי בום

אמיר בר שלום

ה

הבריטי BBC אמר בלייק שול בראיון ל- בחודש יוני האחרון. ״הרעיון שם היה להתחרות עם ברית המועצות ולהקדים אותה בבניית מטוס נוסעים על קולי, מבלי להתחשב בהיבט הכלכלי. ביתרון שלנו הוא שאנחנו פרוייקט פרטי שחייב להיות משתלם למשקיעים, לחברות שקונות את המוצר וללקוחות״. באתר החברה מוצג סקר נתונים שערכה החברה על בסיס מחקר בינלאומי של איגוד חברות התעופה המסחריות, ובו עולה כי הנוסעים במחלקות היוקרה, מוכנים לשלם יותר ממחיר כרטיס במחלקת 40% עד עסקים, ולו רק כדי לקצר את זמן הטיסה. יכול בהחלט לעמוד Boom Supersonic ״ה- ביעד הזה מכמה סיבות״ , אומר שול בראיון הבריטי. ״הטכנולוגיה היום שונה BBC ל- לחלוטין. בעוד הקונקורד היקר היה בנוי מאלומיניום שהוא מתכת כבדה יחסית, יהיה בנוי מחומרים Boom Supersonic ה- מרוכבים, שיביאו לחסכון משמעותי בדלק. , Turbofan מעבר לזה, המנועים כיום, יעילים יותר וצורכים פחות, כך שמרכיב הדלק בטיסה יהיה משמעותי זול יותר״.

שעות מטוקיו לסן פרנסיסקו. כל 5:30 של בהשוואה 70%- המחירים הללו זולים בקרוב ל British ו air france למחיר שגבו בשעתו בקו בין לונדון / פריז לניו יורק. Airways ״זו פעם ראשונה שחברות תעופה עצמן משקיעות בתכנית פיתוח מטוסי נוסעים על Startup קוליים״, אומר בלייק שול, מנכ״ל . Aviation Week ל- Aerospace Company ״זו בעיני הוכחה שהחברות אכן מאמינות ומבינות את הצורך במטוסים מהירים בשוק התעופה האזרחי״. היא החברה החמישית שנכנסת JAL Virgin לפרויקט השאפתני הזה אחרי ועוד שלוש חברות תעופה שלא Atlantic היפנית JAL הסכימו להיחשף. בחוזה של virgin מטוסים, 20 כלולה אופציה לרכישת מטוסים, ושאר החברות 10 התחייבה ל מטוסים נוספים. על 46 קנו יחד אופציה ל , ההשקעה הראשונית Avation Week פי מיליון דולר למחקר 10 עומדת על JAL של ופיתוח. ״פרוייקט הקונקורד לא היה כלכלי בעיקר בשל העובדה שהוא היה מעין פרוייקט לאומי שנהגה ומומן על ידי ממשלות״,

אם המחליף של הקונקורד האגדי אוטוטו כאן? כנראה שכן. השבועון

פרסם בתחילת דצמבר Aviation Week האחרון מאמר נרחב על כניסתה של חברת Boom לפרויקט JAL התעופה היפנית Startup Aerospace של חברת Supersonic הוא Boom Supersonic . ה- Company מטוס נוסעים עתידי, שמתוכנן לטוס מהיר יותר 10% , מאך 2.2 במהירות של מהקונקורד. הוא פרוייקט סטראט Boom Supersonic ה- . שנתיים אחר כך הוא 2014- אפ שהוקם ב אומץ על ידי חממה טכנולוגית אמריקנית, מיליון 40- ובמהלך שנה זו גוייסו קרוב ל , Startup Aerospace Compan דולר. החברה, מושבים, כולם ברמת 55 מתכננת מטוס של 2.2 מחלקת עסקים, שיטוס במהירות של מאך ויהיה בעל טווח טיסה מקסימאלי של כ Startup ק״מ. מעבר לאתגר הטכנולוגי, 8000 שמה לעצמה מחירי Aerospace Company 3:15 דולר לטיסה של 2500 : מטרה ברורים שעות מניו יורק ללונדון (המחיר הוא לכיוון שעות 6:45 דולר לטיסה של 3500 ,)... אחד דולר לטיסה 3250- מסידני ללוס אנג׳לס, ו

New-Tech Military Magazine l 22