Journal C'est à Dire 162 - Janvier 2011

P L A T E A U D E M A Î C H E

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Transports Le Russey ne veut pas être enclavé

D epuis 2003, le service de transport à la demande mis en place dans le péri- mètre de la communauté de com- munes du Russey fonctionne assez bien, pour moins de 10 000 euros par an. Par mois, plusieurs dizaines de personnes utilisent le taxi pour aller pas- ser des examens médicaux à Maîche, Morteau, ou pour se rendre à Pôle emploi. Au mois de juin, il faudra mettre tout cela à l’imparfait. “Les gens n’abusent pas de ce service sachant qu’un trajet dans la com- Au mois de juin pro- chain, le service de transport à la deman- de pour les personnes âgées et chômeurs ne fonctionnera plus. La communauté de com- munes du Russey cherche une solution. Président de la communau- té de communes du Russey, Denis Leroux aimerait un transport à la demande à l’échelle du Pays Horloger pour faire face à la disparition en juin des taxis à la demande.

sonnes âgées qui utilisent les taxis pour se rendre à Morteau ou Maîche pour y faire des exa- mens médicaux. Les chômeurs se rendant à Pôle emploi l’uti- lisent également. Il en coûte 3 euros par trajet à l’utilisateur s’il reste dans le périmètre de la communauté de communes, 6 euros s’il en sort. “À cette par- ticipation de la personne, le Conseil général en prend une partie financière à sa charge ain-

3 euros pour un aller à Morteau ou Maîche. La communauté de communes cherche des possibi- lités de recours pour ne pas lais- ser sur le bord de la route ses administrés. Si Mobidoubs fonc- tionne, il ne dessert pas des vil- lages comme Grand’Combe-des- Bois, Le Luhier, Le Mémont… Et ses horaires ne correspon- dent pas toujours aux attentes des personnes en raison de leur étalement dans la journée.

munauté ne coûte que 3 euros, mais le Conseil général remet en question ce transport à la deman- de car nous faisons soi-disant de la concurrence à “Mobidoubs”, le service mis en place par le Département qui relie Pontar- lier à Montbéliard (ligne B)” rap- porte Denis Leroux, le président de la communauté de communes du Russey. L’élu a appris il y a quelques mois que le Conseil général remettait la délégation de service public en question. S’il a obtenu quelques mois de délai supplémentaire pour assu- rer le transport, une fois le mois de juillet, la communauté de communes du Russey n’aura plus la compétence du transport à la demande. Pour les deux com- pagnies de taxis concernées, toutes du Russey, la perte en matière de chiffre d’affaires s’élè- verait à 10 %. En majorité, ce sont des per-

Ainsi, Le Russey espè- re un transport à la demande à l’échelle du Pays Horloger. Pour trouver la bon-

si que la communauté de communes” note le président, qui regret- te que l’on mette un ter- me à un service peu

Le remplacer “par une usine à gaz.”

coûteux et fonctionnel pour le remplacer “par une usine à gaz” dit-il. C’est pour rationaliser ses trans- ports que le Département fait évoluer sa politique tout en sachant que les prix de Mobi- doubs demeurent inchangés :

ne carburation et espérer que le projet arrive à destination, il faudra un vrai pilote car ni Mor- teau (qui possède un réseau de bus), ni Maîche, ne semblent pour le moment prêts à revoir leur système. E.Ch.

Toute l'Equipe de Tout Faire Maîche vous remercie de la confiance accordée en 2010

et vous présente ses meilleurs voeux pour l'année 2011

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