FordMotorCompanyGennem25Aar_1919-1944

Støberier, Metalværker, Tandhjulsfabriker, Fjederfabriker, Me­ kaniske Værksteder og mange andre har ydet deres Indsats og leveret Motordele, Tandhjul, Aksler, Fjedre, Bolte, Møtriker, Pakninger, Glas, Akkumulatorer etc. etc., — alle disse Hundreder af Dele, som indgaar i Vognene efter at være godkendt af Fabrikens Inspektion. Det vil af ovenstaaende fremgaa, at Ford Motor Company A/S i Aarenes Løb har ydet et betydeligt Bidrag til Fremme af dansk In­ dustri, og til Illustration af Omfanget af Selskabets lokale Indkøb kan nævnes, at disse i de sidste 10 Aar har udgjort ca. 22 Mill. Kr. Det er et af Ford Organisationens bærende Principper, at ledig Kapital indtjent af de enkelte Selskaber bør anvendes til Fremme af Ford Salg og Ford Service inden for det paagældende Omraade for dermed paa sund Basis at skabe en national Ford-Industri med godt betalt Arbejde til det størst mulige Antal af dette Omraades Borgere. I Overensstemmelse med denne Forretningspolitik blev der, efter- haanden som man fandt Tiden moden dertil, oprettet selvstændige Fordselskaber inden for nedennævnte Lande, i hvilke Ford Salg og Ford Service indtil da havde været varetaget af det danske Selskab: Sverige Ford Motor Company A/B, Stockholm, stiftet 16. Maj 1924. T y skland Ford-Werke A.G., Köln, stiftet 5. Januar 1925. Finland O/Y Ford A/B, Helsingfors, stiftet 16. April 1926. Ved Reorganisationen af de europæiske Fordselskaber i 1929 købte det danske Selskab 60 °/o af Aktierne i det svenske Fordselskab (Aktiekapital 4 Mill. Kr., senere udvidet til 5 Mill. Kr.), og det sven­ ske Fordselskab købte 60 °/o af Aktierne i det finske Selskab (Ak­ tiekapital 20 Mill. Fmk., senere udvidet til 30 Mill. Fmk.) 50