12_2018
Swiss eMobility Faktenblatt Elektromobilität in der Schweiz 2017/2018
Senkung der CO ² -Emissionen Flottendurchschnitt der neu imma- trikulierten Personenwagen in
/km
in g CO 2
151
145
der Schweiz: Ohne be- deutend mehr Elektro- fahrzeuge wird das Ziel 2020 nicht erreicht.
142
135
16.2%
2012
134
2013
95
Quelle: BFE
5.9% 3.2% 1.9%
2014
. 1.6%
2015
1 0.8%
Neuzulassungen in Europa Neuzulassungen der elektri-
2016
Ziel
2020
schen Fahrzeuge 2017. Norwegen geht mit bestem Beispiel voran.
1.2%
Plug-In-Hybrid Elektrofahrzeug
0.4%
0.4%
Schweiz
Quelle: European Alternative Fuels Observatory
1.1%
Finnland
Belgi g en
3.2%
c weden
18.6%
Die beliebtesten Elektroautos Verkäufe nach Modellen 2017
Sch
Ladenetzdichte im Vergleich So viele Menschen teilen sich eine öffentliche Ladestation.
Island I l
14.2%
gen ge
8% 15% 19.1% 22.9%
Norwe r
40 602
Quelle: auto-schweiz
Einwohner pro Ladestation/Stadt Quelle: CAR Universität Duisburg-Essen
Opel Ampera-E
18 139
RENAULT Zoe BMW i3
11 148
314 028 Elektrofahrzeuge
TESLA Model X S e
9 422
TESLA Model S
5.35% 16 803
Luzern
11 061
1.52% 4 773
8 523
Total
Zürich
5 026
10 423
Marktanteil 2017 in der Schweiz
alle Hybride)
elektrisch (inkl.
2 992
rein elektrisch
Lausanne
Personenwagen mit elektri- schem Antrieb erfreuen sich seit 2011 wachsender Beliebtheit.
9 471
Bern Winterthur
Basel
650
Quelle: auto- schweiz
Genf
Lugano
488
249 -125
Biel
Der ökologische Rucksack Im Vergleich zu anderen Motor- antrieben schneiden Elektro- fahrzeuge in der Umweltbilanz deutlich besser ab.
St.Gallen
439 -330
485 -242
440 -352
Amsterdam
Oslo
531 -398
Infrastruktur: Herstellung:
Strasse
229 -229
Fahrzeug ohne Batterie Batterie Strommix CH Treibstoff (Herstellung) Emissionen im Betrieb
378 -303
Nutzung:
Nissan Leaf
199 -199
Quelle: TA-Swiss
GE
TI
Steuer minus Steuerbonus
BE
ZH
BMW i3
Steuervorteile beim Elektroauto Die Motorfahrzeugsteuer für Elektroautos variiert von Kanton zu Kanton.
Ressourcenverbrauch
Quelle: Verbrauchs- katalog TCS
Klimabelastung
1 000 800
Schäden am Ökosystem Sc
$/kWh
642
599
Elektroauto
Gesun
540
su dheitsrisiko
Plug-In-Hybrid
269
2010
227
2011 0
Verbrennungsmotoren
Sinkende Batteriepreise Die Kosten für Lithium-Ionen Batterien sind seit 2010 um 77% gefallen und mit Ihnen die Preise für Elektrofahrzeuge.
2012
2013
e
2014
Swiss
Mobility
2015
Quelle: McKinsey
2016
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