ניו-טק מיליטרי מגזין | יולי-אוגוסט 2019

P600 AEW מטוס התראה החדש

Embraer Defense & ג'קסון שניידר, נשיא ומנכ"ל « ונמרוד שפר מנכ"ל תעשייה אווירית. Security התעשייה האווירית צילום:

« התעשייה האווירית צילום:

מערכת ההתרעה מדגם "פלקון", על מטוסי האיליושן לחיל האוויר ההודי. "איו ספק שמבחינת היכולות שאנחנו מציגים, מערכות המכ"מ שלנו מדורגות P 600 בצמרת", ממשיך יצחקיאן. "עם ה זו בהחלט פריצת דרך. שכן הוא AEW מציע ביצועים גבוהים ויכולות מתקדמות שעד לאחרונה היו זמינות רק בפלטפורמות 737 גדולות הרבה יותר כמו מטוסי הבואינג או הגולפסטרים. שני סוגי המטוסים הללו יקרים הרבה יותר, הן לרכישה והן לתפעול שוטף. מעבר לכך, אמבראייר ייצרה בעבר מטוסי התראה, כך שיש לה ניסיון בסגמנט הייחודי הזה. כיום חיל האוויר הברזילאי מפעיל חמישה מטוסי התראה כאלה, שאמורים לצאת משירות בעשור הקרוב, והפתרון שלנו הוא בהחלט ייחודי בהקשר הברזילאי של שילוב טכנולוגיה עם תעשייה מקומית". Embraer בשל גודלו הקטן יחסית של גוף ה , בחרה אלתא להציב אנטנה Praetor 600 החיצונית על גג המטוס, בשונה מהפתרון הייחודי שהוצג במטוסה"עיטם", שםהוצבו

מנהלים בעל ביצועים המוגדרים מהטובים בקטגוריה שלו. הוא מציע טווח טיסה בין יבשתי ויכולת יוצאת דופן לנשיאת מערכות, זמינות ואמינות גבוהה, גמישות תפעולית מעולה ועלויות נמוכות לאורך מחזור החיים. לא בכדי פנתה אלתא לבניית שווקים חדשים בתחום מטוסי ההתראה. לרבים בישראל זכורה טראומת מטוס ההתראה שבנו אלתא והתעשייה האווירית לחיל האוויר הסיני, אבל אספקתו נאסרה בעקבות לחץ פוליטי מסיבי של הממשל האמריקני שחשש מיכולות המטוס. כמה שנים אחר כך התחרתה אלתא מול חברת בואינג האמריקנית על אספקת מטוסי התראה לדרום קוריאה. גם במקרה הזה הלחץ הפוליטי הוא שהכריע את העסקה לטובת המטוס האמריקני. בסופו של דבר, הדגם האמריקני היה יקר יותר ונחות מבחינת הביצועים בהשוואה למערכות שהציע אלתא. ההצעה הישראלית הסתמכה על ניסיונה של התעשייה האווירית בבניית מטוס ה"עיטם" לחיל האוויר והצבת

לוחות המכ"מ בגוף המטוס , מהכנפיים ועד לזנב. "במטוס הגולפסטרים המרחק שבין הזנב לכנף המטוס הוא כעשרה מטרים, זה אפשר לנו לבנות את הפתרון הייחודי של תצורה קונפורמית, כלומר מבלי לשבור את קווי המתאר האירודינמיים" Embraer Praetor מסביר יצחקיאן. "ב המרחק בין הכנף לזנב קטן יותר, ולכן 600 מלכתחילה היה ברור שהפתרון יהיה התקן חיצוני". כבכל תעשייה ביטחונית בעולם, כאשר מגיעים לשאלת המחיר נתקלים בשתיקה רועמת, אבל די בניתוח מהיר של עסקאות אחרונות בשוק מטוסי התראה, כדי להבין שגם בהיבט המחיר מדובר במוצר אטרקטיבי. בריטניה רכשה לאחרונה 737 חמישה מטוסי התראה מבוססי בואינג מילון דולר 400 מיליארד דולר, כלומר כ 2 ב P 600 למטוס. ההערכה היא כי מחירו של ה מיליון, עם רמת 250 יעמוד על כ AEW ביצועים המשתווה כמעט לזו של מטוסי ההתראה הגדולים.

A50B_NewTech_19x4_5.qxp_Layout 1 6/17/19 1:11 PM Page 1

PICO ISRAEL REPRESENTATIVE DC-DC Converters, Transformers & Inductors DC-DC Converters: 2V to 10,000 VDC Outputs 1-300 Watt Modules • MIL/COTS/Industrial Models • Regulated/Isolated/AdjustableProgrammable Standard Models • New High Input Voltages to 900VDC • AS9100C Facility/US Manufactured • Military Upgrades and Custom Modules Transformers & Inductors: Surface Mount & Thru Hole

See full Catalog immediately at our New Website www.picoelectron ics.com 143 Sparks Ave, Pelham, NY 10803-1837, USA E-Mail: info@picoelectronics.com • Ultra Miniature Designs • MIL-PRF 27/MIL-PRF 21308 • DSCC Approved Manufacturing • Audio/Pulse/Power/EMI Multiplex Models Available • For Critical Applications/Pico Modules, Over 50 Years’ Experience

STG International Ltd. T 972-3-7331432 • F 972-3-5732244 E-mail: yuvalm@stggroup.co.il

31 l New-Tech Military Magazine