PSA_GROUPE_DOCUMENT_REFERENCE_2017

ANALYSE DE L’ACTIVITÉ ET DES RÉSULTATS DU GROUPE EN 2017 ET PERSPECTIVES L’expertise automobile au service de la technologie utile

L’électrique La chaîne de traction électrique du Groupe PSA est quant à elle développée sur la nouvelle Common Modular Platform (CMP) qui sera lancée en 2018. Cette approche plateforme permettra de proposer une nouvelle génération de véhicules électriques polyvalents à forte autonomie (jusqu’à 450 km (1) ), de la citadine aux SUV et berline compacte, répondant ainsi à tous les usages. Les premiers véhicules seront lancés simultanément en Europe et en Chine à partir de 2019. Afin de maîtriser l’ensemble de la chaîne de valeur, de la conception à la production dans le domaine de l’électrification et de proposer les technologies les plus performantes pour maintenir un leadership technologique déjà reconnu en matière de motorisations thermiques, le Groupe PSA s’est associé au leader mondial des machines électriques, Nidec Leroy Somer, dans le cadre d’une co-entreprise (joint-venture) pour développer une gamme de moteurs électriques et hybrides au meilleur niveau technologique. Les clients souhaitent que leur voiture participe à leur liberté individuelle, mais aussi qu’elle contribue au bien-être collectif. Les voitures autonomes et connectées de demain accentueront cette mutation sociale, en permettant l’émergence de nouveaux modèles de transport et de mobilité tout en faisant économiser du temps et de l’énergie aux clients. C’est un domaine où le Groupe PSA est très actif. La voiture connectée communicante 4.5.2.2.1. La voiture connectée communicante marque le passage d’un véhicule cloisonné à un véhicule étendu avec des équipements nomades reliés au cloud. Elle ouvre le champ des possibles en termes de mobilité. L’automobile entre ainsi dans le monde de l’Internet des Objets (IoT) pour proposer de nouvelles expériences. Cette révolution numérique nécessite d’organiser et de maîtriser la sécurité des DES VOITURES SMART : 4.5.2.2. AUTONOMES ET CONNECTÉES

données du véhicule. Pour cela, le Groupe PSA développe une plateforme logicielle IoT automobile mondiale, la Connected Vehicle Modular Platform (CVMP). CVMP assurera la gestion sécurisée de l’ensemble des interactions „ numériques entre la voiture et le cloud, tout en garantissant l’intégrité, l’authenticité et la confidentialité des données. CVMP permettra de déployer de nouveaux services tels que le „ diagnostic de la voiture à distance et à la demande, les commandes à distance comme le contrôle de la charge batterie, le préchauffage ; la mise à jour over the air des logiciels véhicule, de l’info-trafic, de la navigation ; l’auto-partage, la gestion de flotte en entreprise ; les services personnalisés dans la voiture tel que l’assistant personnel. En novembre 2017, le Groupe PSA a annoncé s’associer à Huawei pour le développement de cette plateforme. Huawei est un des leaders mondiaux des technologies de l’information et de la communication, dont le savoir-faire, mondialement reconnu, garantit l’utilisation des meilleurs standards en matière de réglementation et de sécurité des données. Les premières applications de cette nouvelle plateforme logicielle seront proposées aux clients en Europe et en Chine en 2018, puis dans le reste du monde. De nouveaux services adaptés aux attentes des clients seront progressivement déployés. La délégation de conduite : 4.5.2.2.2. vers la voiture autonome Afin de proposer à ses clients des voitures toujours plus sûres, qui permettront de retrouver du temps dans des situations de conduites monotones et rébarbatives et qui simplifieront le quotidien, le Groupe PSA déploie, au travers de son programme AVA (Autonomous Vehicle for All), une large gamme de fonctions d’assistance qui mèneront progressivement à déléguer partiellement puis totalement la conduite, en toute confiance, si le conducteur le souhaite. Ainsi, la voiture autonome arrivera progressivement, avec des niveaux d’automatisation et d’autonomie réglementés, décris dans le graphique ci-dessous.

Dès aujourd’hui

Après 2020

Après 2025

2018

2030

1

2

3

4

5

Conduite assistée

Conduite automatisée

Voiture autonome

Les voitures du Groupe PSA sont équipées de premières « briques technologiques » qui préfigurent la voiture autonome de demain : des fonctions d’aide à la conduite de nouvelle génération „ déployées depuis 2016 sur les véhicules du Groupe ; des fonctions de conduite automatisée sous supervision du „ conducteur lancées sur la DS 7 Crossback : DS CONNECTED PILOT, qui régule la vitesse du véhicule par „ rapport au véhicule le précédant et le positionne précisément dans sa voie, DS PARK PILOT : le véhicule se gare tout seul en créneau ou en „ bataille sans que le conducteur n’ait à recourir au volant ni aux pédales. Le véhicule détecte également l’emplacement de parking correspondant à son gabarit,

DS NIGHT VISION qui détecte la présence de piétons ou „ d’animaux sur la chaussée jusqu’à 100 mètres grâce à une caméra infrarouge placée dans la calandre avant, et alerte le conducteur des dangers identifiés, DS DRIVER ATTENTION MONITORING qui permet d’identifier „ toute baisse de vigilance du conducteur via une caméra avec LEDS infra-rouges placée au-dessus du volant doublée d’une caméra en haut de pare-brise. Il alerte le conducteur dès qu’une anomalie est détectée. Les fonctions de conduite autonomes seront déployées par le Groupe après 2020. Ces fonctions dites Hands Off puis Eyes Off, permettront au conducteur de déléguer partiellement puis totalement la conduite au véhicule, en toute sécurité, afin qu’il

Cycle NEDC. (1)

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GROUPE PSA - DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2017