PSA_GROUPE_DOCUMENT_REFERENCE_2017

COMPTES CONSOLIDÉS AU 31 DÉCEMBRE 2017 Notes aux États financiers consolidés au 31 décembre 2017

PRODUITS ET CHARGES OPÉRATIONNELS NON COURANTS 5.4.

Notes

2017

2016

(en millions d’euros)

Résultat de cession de biens immobiliers

164

101

Reprise sur perte de valeur des UGT, sur contrats onéreux et autres produits de le secteur Automobile Peugeot Citroën DS Reprise sur perte de valeur des UGT, sur contrats onéreux et autres produits de le secteur Automobile Opel Vauxhall Autres produits opérationnels non courants hors division Automobile Perte de valeur des UGT, provisions pour contrats onéreux et autres charges de le secteur Automobile Peugeot Citroën DS Perte de valeur des UGT, provisions pour contrats onéreux et autres charges de le secteur Automobile Opel Vauxhall Perte de valeur des UGT et autres dépréciations du groupe Faurecia Produits opérationnels non courants

8.3.B

12

10

1

-

28

6

205

117

8.3.B

(107)

(143)

(38)

- -

8.3.C 5.4.B

-

(547)

Frais de rationalisation des structures

(951)

Autres charges opérationnelles non courantes hors division Automobile

(13)

(51)

Charges opérationnelles non courantes

(1 109)

(741)

Test de valeur des UGT, provisions pour A. contrats onéreux et autres dépréciations Le détail des tests de valeur, des provisions pour contrats onéreux et autres dépréciations est présenté en Note 8.3.

Frais de rationalisation des structures B. Les frais de rationalisation concernent pour l’essentiel des coûts de réduction des effectifs.

2017

2016

(en millions d’euros)

Automobile Peugeot Citroën DS

(426) (440)

(456)

Automobile Opel Vauxhall Équipement automobile

-

(86)

(90)

Autres activités

1

(1)

TOTAL

(951)

(547)

Secteur Automobile Peugeot Citroën DS Les frais de rationalisation du secteur Automobile Peugeot Citroën DS s’élèvent à 426 millions d’euros sur l’exercice 2017. Ils correspondent essentiellement à la reconnaissance des plans de restructuration des sites industriels du Groupe en Europe (DAEC, PREC, PSE et plans seniors) à hauteur de 375 millions d’euros, et à la réorganisation commerciale du Groupe en Europe pour 32 millions d’euros. Les autres charges de restructuration concernent notamment les filiales du Groupe en Amérique latine à hauteur de 16 millions d’euros.

Secteur Automobile Opel Vauxhall Les frais de rationalisation du secteur Automobile Opel Vauxhall s’élèvent à 440 millions d’euros sur l’exercice 2017. Secteur Équipement automobile (groupe Faurecia) En 2017, les frais de rationalisation du groupe Faurecia s’élèvent à 86 millions d’euros, comprenant des coûts de restructuration pour 78 millions d’euros, principalement en Allemagne, France, aux États-Unis et aux Pays-Bas.

178

GROUPE PSA - DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2017