PSA_GROUPE_DOCUMENT_REFERENCE_2017

GROUPE PSA Activités et stratégie

Activité de financement 1.3.1.3.3. des réseaux de distribution

Au 31 décembre 2017, comme au 31 décembre 2016, aucun financement collatéralisé n’est sollicité auprès de la BCE et aucun actif n’est déposé en collatéral auprès de la BCE. Au 31 décembre 2017, comme au 31 décembre 2016 subsiste uniquement au bilan de BPF la source de financement obligataire et quelques lignes bancaires hors zone Euro. Cela fait suite au transfert et à l’arrêt des opérations de titrisations dans le cadre de la création des sociétés communes avec SCF, ainsi qu'à la cession de son activité de dépôt bancaire (livret d’épargne grand public) en Belgique début décembre 2016. Suite au remboursement de la souche à échéance avril 2016, BPF ne possède plus aucune souche obligataire bénéficiant de la garantie de l’État français à son bilan. Activité de financement 1.3.1.3.2. à la clientèle finale L’activité de financement à la clientèle finale de Peugeot Citroën DS ainsi que Opel et Vauxhall représente, au 31 décembre 2017, 68 % des encours totaux de Banque PSA Finance, soit 23 188 millions d’euros contre 15 589 millions d’euros au 31 décembre 2016 au format IFRS 8 (Au format IFRS 5, les encours de cette nature s’élèvent à 270 millions d’euros soit 82 % des encours totaux). La clientèle finale est composée de particuliers et d’entreprises auxquels BPF propose : des crédits pour l’acquisition des véhicules neufs ou d’occasion ; „ du leasing opérationnel à courte et longue durée (location) ; „ du leasing financier (véhicules avec clause de rachat) ; „ des services associés tels que l’assurance, l’entretien, ou „ l’extension de garantie. Animée d’une préoccupation toujours forte de fidélisation du client final aux marques du Groupe PSA, BPF propose des produits de financement diversifiés, ainsi que des offres packagées permettant de constituer, conjointement avec les trois marques, une offre de mobilité complète. En 2017, le taux de pénétration de BPF sur les ventes de véhicules neufs Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall a atteint 30,0 % contre 30,8 % en 2016. Le 5 avril 2016, le Groupe PSA a présenté son plan stratégique de croissance rentable Push to Pass couvrant la période 2016-2021. Le plan Push to Pass élève le niveau de performance structurelle du Groupe PSA et fixe comme objectifs opérationnels : une marge opérationnelle courante (1) moyenne supérieure à 4,5 % „ pour la division Automobile sur la période 2016-2018 et une cible supérieure à 6 % en 2021 ; une croissance de 10 % du chiffre d’affaires du Groupe entre 2015 „ et 2018 (2) , en visant 15 % supplémentaires d’ici 2021 (2) . Le plan Push to Pass constitue une première étape vers la vision du Groupe PSA : « un constructeur automobile mondial à la pointe de l’efficience, fournisseur de services de mobilité de référence » et met le client au cœur de ses activités. Ce plan capitalise sur la dynamique du précédent plan Back in the Race en matière d’excellence opérationnelle et de différenciation des trois marques Peugeot, Citroën et DS.

Banque PSA Finance, via ses filiales intervient principalement dans le financement des stocks de véhicules neufs, de véhicules de démonstration et de pièces de rechange des réseaux de concessionnaires Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall du périmètre d’implantation de BPF. Au 31 décembre 2017, l’activité Réseaux de distribution des marques Peugeot, Citroën et DS ainsi que Opel Vauxhall représente 32 % du total des encours de BPF, soit 10 916 millions d’euros au format IFRS 8 (au format IFRS 5, les encours de cette nature s’élèvent à 61 millions d’euros, soit 18 % des encours totaux). Partenaire financier des réseaux, Banque PSA Finance s’attache également à gérer, suivre et maîtriser le risque financier des concessionnaires en adéquation avec l’évolution de la situation spécifique à chaque pays. Activité assurance et services 1.3.1.3.4. BPF enrichit chaque année son offre commerciale en proposant à ses clients des produits d’assurance (assurance-crédit, assurance complémentaire, assurance automobile, etc.) et de services automobiles élaborés avec les marques du Groupe PSA (extension de garantie, contrat de maintenance, assistance routière, etc.). PSA Insurance conçoit et distribue via l’ensemble de ses filiales une gamme complète de produits d’assurance et de services élaborés avec ses propres compagnies d’assurance ou en partenariat avec des grands groupes d’assurance. En 2017, BPF a commercialisé 1 625 361 contrats d’assurance et/ou de services sur le périmètre Peugeot Citroën DS, en augmentation de + 4,5 %, soit en moyenne un peu moins de deux contrats par client financé. 2017 est la 8 e année consécutive de progression commerciale de cette activité stratégique.

Les orientations stratégiques du Groupe 1.3.2.

En complément, le plan Push to Pass s’appuie sur la digitalisation du Groupe et sur des équipes compétitives pour construire : une offensive produit permettant de lancer « un nouveau „ véhicule, par région, par marque, par an ». Cette offensive produit repose sur une stratégie conception de véhicules mondiaux (Core model strategy) intégrant des technologies ciblées (Core technology strategy) ; l’internationalisation du Groupe et la croissance rentable dans „ toutes les régions dans lesquelles le Groupe est présent ; l’extension des activités du Groupe notamment dans les „ domaines de l’après-vente et du véhicule d’occasion, intégrant le développement d’offres multimarques visant à élargir la base clients. Le Groupe étend également ses activités aux services de mobilité permettant de répondre aux besoins de ses clients (Core services strategy), avec notamment les offres d’auto-partage, de services connectés, de location, de gestion et partage de flotte, de services connectés.

Résultat Opérationnel Courant rapporté au Chiffre d’Affaires. (1) À taux de change constant (2015) et périmètre constant (excluant OV). (2)

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