PSA_GROUPE_DOCUMENT_REFERENCE_2017

LA DÉCLARATION DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE La prise en compte des enjeux environnementaux

ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE (GES) SCOPES 1 ET 2

Émissions de GES

Émissions totales de GES en CO 2 éq. (Scope 1 + Scope 2)

Émissions indirectes de

Émissions directes de GES en CO 2 éq. (Scope 1)

provenant de sources renouvelables (CO 2 éq)*

GES en CO 2

éq. (Scope 2)

Année

CO 2

N 2

O CH 4

(unité : tonnes)

Activités Automobiles PCD

2017 398 201

16,17 27,28 403 786

5 289 160 080 563 866

2016 394 434 16,08 27,21

399 991

5 591 5 263 5 289 5 591 5 263

161 513 185 312 71 059

561 504 565 338 358 783

2015 374 740 15,3 25,87 380 025 2017 283 857 11,17 19,33 287 724

Dont PSA Automobiles SA

2016 277 471

10,98 19,09 281 274

68 050 349 325

73 131

338 994

2015 262 265 10,38 18,05 265 862

Commerce Automobile PCD

2017 2016 2015 2017

22 633 0,96 1,52

22 951 23 697 25 867

22 468 25 456 29 970 567 253 551 124 632 905 749 801

45 419 49 154 55 836

23 375 0,97

1,53 1,65

25 516 111 947

1,06 4,81

Faurecia

7,20 113 530

680 783 661 263 790 332 1 290 068

2016 108 604 4,66 7,03

110 139 157 427

-

2015

155 223 6,68 10,13

TOTAL

2017 532 781 2016 526 413

21,94 36,00 540 267

5 289 5 591 5 263

21,71

35,77 533 827

738 183 1 272 010

2015 555 479 23,04 37,65 1 411 506 Les émissions de gaz à effet de serre provenant de la combustion de biomasse (bois sur le site de Vesoul) ne sont pas intégrées aux * 563 319 848 187

émissions directes conformément aux lignes directrices du GHG Protocol. Le calcul des émissions directes de GES exprimées en tonnes éq. CO 2

s’effectue par l’application de coefficients (pouvoirs de réchauffement

globaux) de, respectivement, 298 pour le N 2 (source : rapports IPCC, respectivement 2006 et 1995). Les émissions indirectes sont quant à elles calculées à partir des achats d’électricité et de vapeur en application de facteurs d’émissions obtenus auprès des fournisseurs pour la vapeur, et par reprise des facteurs retenus l’an passé pour l’électricité. O et 21 pour le CH 4

Participation au système d’échange de quotas de CO 2 Le Groupe entre dans le champ d’application du système d’échange de quotas d’émission de CO 2 mis en place par la Directive européenne n° 2003/87/CE modifiée pour d’une part les activités de combustion (chauffage et process) de ses plus grandes unités et d’autre part une de ses fonderies. Pour la troisième phase du dispositif allant de 2013 à 2020, dix établissements sont concernés (Sochaux, Mulhouse, Rennes, Poissy, Vesoul, Vélizy, Sevel Nord, Sept-Fons en France, Madrid et Vigo en Espagne). Sur les premières années de la phase 3, le bilan global des allocations et des émissions pour les 10 sites susvisés est le suivant :

Au sein des Activités Automobiles PCD , l’utilisation des mêmes facteurs d’émissions depuis 2014 facilite les comparaisons. Cela met en évidence la stabilisation du ratio d’émission de gaz à effet de serre par véhicule produit à un niveau très faible. Cette bonne performance est en partie liée à la forte implantation industrielle du Groupe en France, qui lui permet de bénéficier d’une électricité peu carbonée, mais aussi par les efforts menés dans les usines pour maîtriser les consommations. Ces actions de management au quotidien se poursuivent sans relâchement et confirment leur efficacité. Les émissions de gaz à effet de serre ont été divisées par plus de deux en 20 ans, et représentent en 2017 259 kg éq CO 2 par véhicule. Le recours aux énergies renouvelables, dont la part atteint en 2017 14,6 % de l’électricité consommée par le Groupe dans le monde s’inscrit dans la démarche de contribution aux objectifs de l’accord de Paris. Même si ce résultat est en retrait par rapport à 2016, les émissions de CO 2 de l’activité industrielle ont baissé de 6 % par véhicule produit en 2017, soit nettement plus que la trajectoire établie conformément à l’engagement du Groupe pour contribuer à l’accord de Paris. La maîtrise des consommations d’énergie est bien le levier majeur pour réduire les émissions de CO 2 industriel. Les résultats du Commerce Automobile PCD indiqués dans le tableau précédent se rapportent à la même proportion de sites que celle des consommations d’énergies (cf. 2.2.2.1.1.). La part d’énergies renouvelables consommées est de 24,3 %.

Allocations gratuites (quotas)

Émissions* (tonnes de CO 2 )

Année 2014 2015 2016 2017

292 449 359 802 353 181 361 375

250 174 257 558 265 816

273 664 Somme des émissions du Groupe PSA vérifiées et des émissions * théoriques liées à la vapeur achetée pour laquelle le Groupe reçoit des quotas gratuits. À compter du 1 er janvier 2015, par décision communautaire, l’activité automobile intègre la liste des secteurs exposés au risque de fuite de carbone, avec à la clé une allocation en quotas gratuits revalorisée.

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GROUPE PSA - DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2017