New-Tech Magazine | June 2020 | Digital Edition

מבוססי למידהעמוקה AI על סף ייצור סדרתי שלשבבי Hailo לצמרתתעשייתהרכב העולמית

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

ארכיטקטורה חדשנית שנשענת על יכולות לבה של רשתות נוירונים. הוא מעצים את היכולות של התקני קצה להריץ אפליקציות מתוחכמות של למידת מכונה שעד עתה ניתן היה לבצען בענן בלבד. הארכיטקטורה ) Structure Defined Dataflow החדשנית ( מניבה ביצועים גבוהים יותר, צריכת הספק נמוכה יותר והשהיה מינימלית. קצב טרה 26 העיבוד של השבב החדש מגיע ל- ) והוא עדיף בשיעור TOPS פעולות לשנייה ( משמעותי בהשוואה לכל מעבד אחר בשוק בכל המדדים: ביצועים, צריכת הספק וגודל. גבוהה Hailo -8 TM לדוגמה, יעילות ההספק של וגודלו Nvidia Xavier AGX בהשוואה ל- 20 פי . 15 קטן יותר בשיעור של פי המעבד שפיתחנו פותר למעשה את החסמים הכבירים שעמדו בפני הרכבים האוטונומיים וחסמו את פריצתו המסחרית. 3 ו- 2 ברמות ראשית, הוא מסוגל לבצע טריליוני חישובים בשנייה ועל כן הוא מספק אמינות גבוהה שתומכת בפעולות קריטיות שנועדו לספק בזמן אמת התראות לנהג ולמנוע תאונות. אילו יכולות הוא מקנה לכלי הרכב שיצויד בשבבים הללו?

מתל אביב, Hailo אחת החברות המעניינות בישראל בתחום האוטומוטיב היא מבוססי למידה עמוקה המספקים ביצועים חסרי תקדים AI שמפתחת שבבי למכשירי קצה, לרבות לכלי רכב. אור דנון, מנכ"ל החברה ומייסד משותף מספר על דרכה של החברה, חזונה הטכנולוגי לתעשיית הרכב והשפעתה.

הרכב האוטונומי המלא שבו הנהג פסיבי לחלוטין יתממש כל כך מהר, למרות ההכרזות האגרסיביות בכלי התקשורת. במקביל צמחה הוא 3 ו- 2 ההכרה כי רכב אוטונומי בדרגה ישים מבחינה טכנולוגית כאשר הנהג נוטל AI חלק פעיל בנהיגה אך מערכות מבוססות משפרות את חוויית הנהיגה ומשדרגות באופן משמעותי את בטיחות הנהיגה. זהו העתיד והוא ממש מעבר לפינה במונחים של תעשיית הרכב. יתירה מזאת, גופים רגולטוריים כמו דוחפים בעוצמה רבה סטנדרטים Euro NCAP חדשים של בטיחות שממש מחייבים שילוב מערכות שיבטיחו עמידה בתקנים הללו, יכולות AI סטנדרטים שרק מערכות מבוססות לספק להם מענה. מה הוא אם כן הפתרון שלכם לתעשיית האוטומוטיב ? , מעבד למכשירי קצה Hailo -8 TM פיתחנו את בעל יכולות של למידה עמוקה, המבוסס על

אור, ספר על נסיבות הקמת החברה וכיצד הגיעה לשוק האוטומוטיב יחד עם אבי 2017 הקמתי בשנת Hailo את באום, הדר צייטלין ורמי פייג ז"ל, כולנו בוגרי יחידת עילית טכנולוגית של חיל המודיעין. הבנו שבינה מלאכותית תהיה הדבר הגדול הבא והחלטנו שזה יהיה תחום ההתמחות שלנו ובו יהיה טמון עתיד החברה. בנוסף, הערכנו שעיבוד הוידיאו בזמן אמת וללא תלות חישובית בענן, יהיה היישום וכי שוק הרכב יפיק ממנו AI הנפוץ ביותר של AI את הערך הגבוה ביותר. התמקדנו בשבבי מבוססי למידה עמוקה עבור מכשירי קצה, הן לכלי רכב והן למגוון רחב של מכשירי קצה כמו מצלמות וידיאו, רובוטים ועוד. לתעשיית AI מה המשמעות של שבבי הרכב? ניתן היה לשמוע גורמים 2018 כבר בשנת רבים בתעשיית הרכב שלא האמינו שחלום

New-Tech Magazine l 26