New-Tech Magazine | Sep 2020 | Digital Edition

הגנה מקיפה על מערכת :1 תמונה « סיימוטיב קרדיט: ההפעלה של הרכב.

מציאת אנומליות בענן :2 תמונה

אנשי סיימוטיב בפעולה :3 תמונה

«

«

סיימוטיב קרדיט:

סיימוטיב קרדיט:

ב serverless בענן בטכנולוגיות מתקדמות כגון , מסדי נתונים מתקדמים בפלטפורמות nodejs . ועבודה צמודה עם אנליסטים Azure ו- AWS של אשר מנתחים את המידע למציאת אנומליות בתעבורה ומתן הגנה על המכוניות. הקבוצה מפתחת גם מוצרי סייבר נוספים אשר תומכים בפיתוח המורכב של מוצרי תוכנה שונים המופעלים ברכבים ועלולים להיות מותקפים. In רועי ינקלבסקי, ראש קבוצת פיתוח " מוסיף כי: "מרחב הפעילות שלנו ," Vehicle הוא הרבה יותר מהבאז-וורדס של סייבר סקיוריטי ורכבים, בטח החיבור ביניהם. זה באמת להיות בחזית הטכנולוגיה, היכן שהמהפכה מתרחשת. כל הפרויקטים שלנו סובבים סביב "רכבים מחוברים", שהם צעד מוקדם אך הכרחי בדרך ל"רכבים אוטונומיים". העושר הטכנולוגי הרחב במגוון הפעילויות מאפשר הבנה עמוקה של מערכות הרכב השונות ומציאת פתרונות חדשניים ומותאמים לעולם הרכב. כתוצאה מסטנדרט האיכות הגבוה הנדרש בתעשיית הרכב, הקבוצה דוגלת בתהליך פיתוח מודרני ומשתמשת בשפות ובסטנדרטים עדכניים, תהליכי תכנון ובקרה קפדניים, ובכלים מתקדמים לבדיקות, אוטומציות ואנליזות. תמהיל הקבוצה מגוון מאוד בניסיון ותחומי ההתמחות המקצועית של חבריה, והיא 50% ג'וניורים וכמעט 50% כוללת היום כ- נשים, ליצירת קבוצה מגובשת המקדשת לא

רק הנדסה נכונה ללא פשרות, אלא גם עבודה צוות באווירה מהנה. הקבוצה נמצאת בצמיחה מתמדת וממשיכה לצמוח אפילו בימי קורונה". 120 מאז הקמתה, גייסה סיימוטיב למעלה מ- עובדים בישראל, גרמניה ושבדיה. מרבית העובדים הם מהנדסי תוכנה וארכיטקטים של אבטחת מידע לגוף הפיתוח. לדברי אריאל סירוטה: "החברה רואה בחשיבות גבוהה את הגיוס של מהנדסי תוכנה בתחילת דרכם ובעלי פוטנציאל גבוה לצד גיוס של מומחים בתחומים הטכנולוגיים הרלוונטיים. אנחנו שמים דגש על מסלולי פיתוח אישי לעובדים ועל עידוד יוזמות אישיות. כל עובד מקבל הזדמנויות בפיתוחים מעניינים ומאתגרים. אנחנו מעודדים את העובדים ליצירתיות, למידה מתמדת והתפתחות אישית". גם בתקופת משבר הקורונה, ממשיכה סיימוטיב לגייס עובדים נוספים לכל מחלקות הפיתוח בישראל. החברה מגייסת בין היתר עם ידע בטכנולוגיות ענן FULL STACK מפתחי ועוד.מפתחי AWS , Redshift , serverless כגון לתחום המערכות הרצות במכוניות ++ C / C – גם בעלי ניסיון וגם אנשים עם פוטנציאל גבוה ולמידה מהירה. מנהלי פרויקטים טכניים בעלי ניסיון וארכיטקט מערכת עם ידע רב בעולם הסייבר. סיימוטיב קוראת למועמדים ומועמדות פוטנציאליים מכל המגזרים, הדתות ובכל הגילאים, להצטרף לחברת הסייבר למכוניות מהמובילות בישראל ובעולם.

לאן מורשים לגשת ומה מורשים לבצע), ועד מבוססת TLS לביצוע תקשורת policies . מדובר באוסף Backend סרטיפיקטים ל- של רכיבים (תהליכים וספריות) מורכבים ומתוחכמים בנפרד, אך שגם מתקשרים שמספק system of systems ביניהם ליצירת שכבת הגנה רחבה וחזקה. מגוון - Secure Communication השלישי- מוצרים לאבטחת רכיבי החומרה ויצירת ערוץ , after market תקשורת מאובטח לרכב במוצרי למשל עבור שליפת מידע דיאגנוסטי, או שימוש כמפתח דיגיטלי לתפעול mobile devices ב- הרכב. פרוייקטים בעולם התוכן הזה משלבים אלמנטים של פיתוח אמבדד מובהק ועבודה עם חומרות ייעודיות, פיתוח למכשירים ניידים ), וכמו כן אתגר קריפטוגרפי iOS (אנדרואיד ו- בין מאות אלפי רכבים chain of trust ביצירת ומספר אינסופי של מכשירים ניידים. VW אחד מפרויקטי הדגל של החברה הוא ה" ". בפרויקט זה נדרשנו לייצר ממשק Data Plug כדי לאפשר Bluetooth מאובטח ומוצפן מעל לאפליקציה סלולרית לתקשר עם הרכב. התוכנה הייחודית של החברה מותקנת ברכיב OBD 2 Port חומרה ומותקנת במכוניות ב ובאמצעות התוכנה, מאבטחת את התקשורת בין הרכב לאפליקציה ומקשה על הפורצים מלגשת למידע המועבר מהרכב. קבוצת הפיתוח השניה הינה קבוצת פיתוח מוצר הענן המקבל את המידע מהמכוניות. החוכמה של הקבוצה היא לתכנן מערכת מידע בענן המסוגלת לקלוט את המידע ממיליוני המכוניות בעולם, בקצב נתונים מהיר ולבנות מערכת חכמה המנטרת את המידע החשוב מתוך כלל התעבורה. בעזרת המידע שמגיע, סיימוטיב חוקרת ומנתחת את מצב הסייבר של כל רכב ושל BIG ציי הרכבים. הניתוח נעשה מחקירת ותוך כדי ניתוח מתקדם של אנומליות DATA במידע המתקבל מאיסוף מכל המכוניות devops על הכביש. הקבוצה כוללת אנשי ומומחים מהשורה הראשונה בישראל בפיתוח

סיימוטיב רועי ינקלבסקי. קרדיט:

סיימוטיב אריאל סירוטה. קרדיט:

«

«

25 l New-Tech Magazine