StormenPaaKøbenhavn_1659

gengivet paa flere af den hollandske Maler van der Veldes Malerier. De fleste af de hollandske Skibe lod sig efter- haanden af Vinden føre videre mod København forbi Obdam, der giver et Rids af hele Situationen med disse ord: »Vi var Mutters alene blandt Fjendens største Skibe, hvor vi vel laa i to Timer, en Tid for Anker af Frygt for at støde paa Grund, en Tid drivende med vor Løjtnant og nogle af vore Folk paa Prisen »Morgenstjernen,« Halv­ delen af vore Folk døde og kvæstede, Brand i Boven og Konstabelkammeret, vores Vant alle overskudte, saavel- som Halse, Braser og Boliner og Skøder, vore Sejl i Laser og 5-6 Fod Vand i Skibet, saa at vore nederste Porte ikke laa tre Fingerbredder over Vandet, og mest fordi Skibet begyndte at hælde. Imidlertid kom den ene efter den anden op mod os og gav os Laget; vi delte ogsaa saa rigeligt ud som muligt. De havde kunnet lægge os ved Siden med 6-7 Skibe paa een Gang, dog Gud indgav dem ikke den Tanke. Tilsidst lod de os ligge og laverede igen til Kronborg.« Den gigtsvage Admiral, der under det hele sad i sin Lænestol agterude, indhyllet i sine Tæpper og Skind og ledede Slaget besindigt og roligt, har altsaa virkelig været i Knibe, og det var ikke saa lidt af et Held, at han slap fra det, for hvis Admiralskibet var bukket under, er der næppe nogen Tvivl om, at Svenskerne kunde have indhentet og ødelagt Proviantflaaden, der under alt dette lige saa stille var listet ned gennem Sundet til København. Hvorfor den Eskadre, som Wrangel havde ladet ligge ved Hveen, ikke rørte en Finger for at stoppe Transportskibene er noget af en Gaade, for den var ikke paa noget Tidspunkt impliceret i Søslaget og skulde derfor have haft Tid og Lejlighed nok til, paa Trods af Bjelkes lille Flaadeafdeling som den var langt overlegen, at standse og erobre Forsyningsskibene. Et Fingerpeg om Grunden til denne Uvirksomhed har man maaske i, at Gustav Wrangel, Rigsadmiral Wrangels Slægt­ ning, der kommanderede denne Eskadre, senere blev stil­ let for en Krigsret, anklaget for Fejghed. Hele Kampen 152

Made with