New-Tech Military Magazine | Q3 2020 | Digital Edition

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

חברת וויפרו גבעון מקרית ביאליק זכתה בפרס ספק השנה של חברת בואינג, הפרס היוקרתי ביותר בתעשיית התעופה העולמית

חברת וויפרו גבעון, יצרנית המכלולים התעופתייםמקרית ביאליק, זכתה לאחרונה בפרס ספק השנה של חברת בואינג. וויפרו גבעון היא החברה הישראלית הראשונה הזוכה בפרס הנחשב ליוקרתי ביותר בתעשיית התעופה. חברת בואינג מפעילה את אחת משרשרות אספקה הגדולות והמורכבות בעולם 60 ספקים ב- 12,000 הכוללת למעלה מ- יבשות. וויפרו גבעון הייתה 5 מדינות ב- מועמדת לפרס חמש פעמים בעבר, והשנה בחרה בה ועדת הפרס המורכבת משורת מנהלים בכירים בחברת בואינג העולמית. בנימוקי הזכייה ציינה ועדת הפרס את ביצועיה יוצאי הדופן של וויפרו גבעון בתחומי טכנולוגיית הייצור, איכות, אספקה במועד, תחרותיות, שמירה על איכות הסביבה ויעילות שירות הלקוח. מל”ט ההרון שהונחת בנמל התעופה בן- גוריון צפוי להשתלב במרחב האווירי לצד טיסות מסחריות היסטוריה בתעשייה האווירית: מל”ט ההרון של החברה נחת לראשונה בנמל התעופה בן גוריון, והפך להיות הראשון בעולם שנוחת בשדה תעופה בינלאומי, ומשתלב במרחב האווירי האזרחי. המל”ט המריא ממנחת בעין שמר, נחת בנתב”ג והמריא חזרה לעין שמר, כשהוא מתופעל מתחנת השליטה בעין שמר בלבד. נחיתה היסטורית זו מוכיחה את בגרותה ובטיחותה של מערכת ההפעלה מרחוק ), המאפשרת למל”ט להמריא Long Runner ( ולנחות באופן אוטומטי במסלולי טיסה ק”מ 1500 מרוחקים (בטווחים של עד ויותר) וזאת בהתבסס על טכנולוגיה של

ראש העיר קריית ביאליק, אלי דוקורסקי: “אני גאה בהצלחותיה של חבר וויפרו גבעון, הנמצאת בחוד החנית של טכנולוגיות הייצור. החברה שצמחה מעסק משפחתי בתחום עיבוד שבבי למתן פתרונות לחברות המובילות בעולם בתעשיית התעופה”. וויפרו גבעון היא חברה בת בבעלות מלאה של קבוצת וויפרו העולמית, אשר הכריזה לאחרונה בשיתוף עם בעל השליטה בה, המיליארדר והפילנתרופ ההודי, עזים פרמג’י, על תרומה מיליון דולר למאבק במגפת 132 בהיקף של הקורונה. מדובר בתרומה המדורגת כשלישית בהיקפה עד כה, כאשר רק תרומותיהם של ג’ק דורסי, מייסד טוויטר, וביל גייטס, מייסד מיקרוסופט מקדימות אותה. פרמג’י הוא גם אחד ממשקיעיה המוקדמים של חברת התרופות מודרנה אשר מובילה את המרוץ לפיתוח חיסון לנגיף הקורונה. ובעל יכולת לטוס בתנאי מזג אוויר קשים, לשאת מספר גדול של מטע”דים (סנסורים) בו-זמנית ולהעביר מידע בזמן אמת לכוחות בשטח ולמקבלי החלטות. המל”ט ק”ג, ולשמש 290 יכול לשאת מטען עד ל- למשימות אזרחיות מגוונות. סמנכ”ל התעשייה האווירית ומנהל ” : חטיבת כלי-טיס צבאיים, משה לוי העתיד הצפוי לעולם התעופה יחייב לאפשר לכלים בלתי מאויישים לנחות בשדות תעופה אזרחיים, והיום זה קרה לראשונה תודות לעבודה מאומצת ומשותפת לרשות התעופה האזרחית (רת”א), ולרשות שדות התעופה (רש”ת). זהו הישג משמעותי לתעשייה האווירית שמצעיד אותנו צעד נוסף קדימה בתחום המל”טים”.

: “מגיפת רונן גבעון, מנכ”ל וויפרו גבעון מסר הקורונה מציבה אתגרים חסרי תקדים בפני תעשיית התעופה העולמית, ולכן אנו גאים במיוחד להיות החברה הישראלית הראשונה הזוכה בפרס כה יוקרתי וחשוב. לפני שמונה שנים בואינג החליטה לתת לנו הזדמנות, ואנו לקחנו אותה בשתי ידיים. בואינג למעשה “גידלה” אותנו להיות שחקן תחרותי ואיכותי בתעשיית התעופה העולמית, ובעת הזו אנו עומדים לצידה כשותף אמת”.

המל”ט שעשה היסטוריה: לראשונה: מל”ט ההרון של התעשייה האווירית נחת לראשונה בנמל התעופה בן גוריון בשליטה מרחוק

תקשורת לוויינית ומימוש יכולות המראה ונחיתה אוטומטית מדויקות. מל”ט ההרון צבר מוניטין מבצעי עשיר ומוצלח של שנים בשירות חיל האוויר הישראלי, הגרמני ובקרב צבאות נוספים ברחבי העולם. המל”ט מיועד לביצוע משימות אסטרטגיות וטקטיות ממושכות, בתמונה: נחיתה והמראה של ההרון בשדה התעופה בן גוריון (קרדיט: אלון רון)

New-Tech Military Magazine l 18