New-Tech Military Magazine | Q3 2020 | Digital Edition

לא נס ליחו

אמיר בר-שלום

ב

לא יצטרכו לעשות התאמות לקונפיגורציות מיוחדות. במידה ויהיו כאלה, זה יסוכם וייחתם בהסכם נפרד מול כל מדינה". בהקשר הזה הדוגמא הטובה ביותר היא חיל האוויר הישראלי שדרש מלוקהיד מרטין . F -16 i דגם מיוחד של מטוס ה "סופה" הדגם הישראלי עבר התאמות במיכלי הדלק וגוף המטוס במטרה להתאימו למערכות אוויוניקה, לוחמה אלקטרונית וחימוש מיוחד שנה, העבירה 50 מתוצרת ישראל. אחרי בשנה שעברה החברה את קווי הייצור של ה מפורת וורת טקסס, לגרינוויל בדרום F -16 קרוליינה. בטקסס הוסבו קווי הייצור . F -35 במלואם ל F -16 BLOCK בלוקהיד מרטין מעריכים כי ל יש שוק מבטיח, במיוחד בקרב המדינות 70/72 שמפעילות מטוסי קרב ישנים. חלקן אפילו שייכות כיום לברית נאט"ו, כמו רומניה 21 וקרואטיה, שעדיין מפעילות מטוסי מיג , טסים כיום FLIGHT GLOBAL . על פי 23 ומיג מדגמים שונים, F -16 מטוסי 2,280 בעולם אחוזים מכלל מטוסי הקרב 16 שמהווים בעולם. המטוס הנפוץ אחריו ברשימה הוא הרוסי. 27/30 הסוחוי תהיה F -16 "לחלק מהמדינות רכישת ה אבן דרך לקראת רכישת חמקנים", מסכם מקדולנד. "עצם הכניסה למועדון של מדינות

למדינה הרוכשת. התהליך הזה ארוך, מורכב ודורש הרבה מאד התאמות עד הגעה להסכמה על המחיר הסופי. בכל חוזה כזה אנחנו נכנסים לתהליך שלוקח כמה שנים, מה שמצריך משני הצדדים תשומות רבות ". העיקרון החדש קובע מחיר סטנדרט קבוע ללא קשר F -16 לדגם המתקדם ביותר של ה לזהות הלקוח. הקונפיגורציה הבסיסית כוללת מערכות גנריות של לוקהיד מרטין בהן: אוויוניקה, מערכות ניהול משימה, מערכת Automatic שמירת גובה בטיסה צמודת קרקע ( ,) Ground Collision Avoidance System "חליפת" לוחמה אלקטרונית, מערכות מכ"מ וסוג אחד של מנוע. בלוקהיד מרטין מאמינים כי מעתה כל המכירות יעשו על בסיס המחיר הקבוע, למעט המכרז שבו מתחרה החברה על מטוס הקרב החדש לחיל האוויר ההודי, (ראו הרחבה). המחיר F -21 מטוס שזכה לשם הנוכחי (שלא פורסם) סוכם בין לוקהיד מרטין לממשל והוא אקטואלי לשנתיים הקרובות, אחר כך יידון המחיר מחדש בשתי נקודות זמן שונות כדי לבצע התאמות. "אנחנו מאמינים שכך נוכל להאיץ את תהליך המשא ומתן ולהפוך אותו לשקוף. כולם ידעו מה המחיר הבסיס", אומר מקדונלד. "מעבר יביא לקיצור IDIQ להאצת ההתמחרות, ה זמני אספקה של המטוסים, שכן קווי הייצור

עוד השיח הישראלי העכשווי בעניין מטוסי קרב הוא בעיקר סביב עיסקת

לאיחוד האמירויות והמירוץ האזורי F -35 ה אחרי חמקנים, ארצות הברית נושאת מבט לשוק המשני של מטוסי הקרב. מי שחשב הוותיק, מטוס F -16 שניתן כבר להספיד את ה הקרב הנפוץ בעולם, טעה! בחודש אוגוסט האחרון נחתם חוזה חדש בין יצרנית המטוס לוקהיד מרטין לממשלת ארצות הברית, , F -16 BLOCK 70/72 מטוסי 90 לאספקת לטייוואן ומרוקו. העסקה נחתמה במסגרת , בין FMS - Foreign Military Sales הסכמי המדינות, כאשר חלק המימון האמריקני של הפרוייקט לא פורסם. אלא שלהסכם נוסף IDIQ - indefinite - סעיף חדש, תחת השם, delivery and indefinite - quantity fixed - , שמשמעותו מחיר price - incentive contract אחיד לדגמי הבסיס של המטוס, בלי קשר לזהות הלקוח. סעיף שמטרתו העיקרית היא ליצור תנאים נוחים יותר ללוקהיד מרטין בשיווק המטוס בעולם, הן מבחינת המחיר והן מבחינת זמני האספקה. "כיום תהליך תמחור של כל עסקה מסורבל מאד ומורכב", מסביר ג'י אר מקדונלד, סגן נשיא לוקהיד מרטין לפיתוח עיסקי בראיון . "זה תהליך התפתחותי flight global לעיתון שבו מוחלפות הצעות מחיר בין החברה

New-Tech Military Magazine l 50