ByOgTrafikGennem700År

FORORD

Ideen med denne bog er at give en skildring af de kø­ benhavnske gaders miljø gennem henved 700 år — fra middelalderstaden, som Roskildebispen Absalon grundlagde i slutningen af 1100-tallet, til omkring 1856, da byen ophørte at være en fæstning, og bro­ kvarterernes bebyggelse langsomt forvandlede den gamle hyggelige kongelige residensstad til en moderne storby. Egentlig historiske begivenheder er derfor kun om­ talt for så vidt, de har haft betydning for byens udvik­ ling. Derimod er brolægnings- og renligholdelsespro- blemer i forbindelse med gadernes vedligeholdelse ret udførligt behandlet ligesom trafiken, den kørende såvel som den gående. Udviklingen fra den individuel­ le vognkørsel til en mere kollektiv transportform er berørt. Og grunden til borgerskabets ulyst til at spad­ sere er belyst på baggrund af gadernes svineri og frygten for de mange lyssky elementer, der færdedes på dem. Bogen er således et forsøg på at skildre en særlig side af fortidens København, der set med nutidens øjne og på baggrund af de givne forudsætninger i virkelig­ heden ikke var så forskellig fra vor egen, som alminde­ ligvis antaget — ihvert fald ikke hvad angår forholdet mellem myndighederne og borgerne og med hensyn til erhvervelse af egen vogn og kane. Det gamle ord, at intet er nyt under solen, har altså også på dette område bevaret sin gyldighed. Steffen Linvald

1