BrandvæsenetBerlinBreslauHamborg

17

Orunden til denne Forandring er -Ønsket om at fremme Hurtigheden ved strås at kunne paabegynde Slukningsarbei- derne ved Ankomsten til Brandstedet og at spare Pompe- mandskab; i Virkeligheden spares der ogsaa ved denne . Overgang paa samme Tid, som der vindes i Virkeevne. Besætningen for Delingsvagten var nemlig tidligere: 1 Haandkraftsprøite med Slangevogn, 1 Vandvogn med Ballievogn, 1 Personvogn. til hvis Betjening medgik af Mandskab: 2 Overbrandmænd, 8 Brandmænd, 15 Sprøitemænd, I a l t . . . 25 Mand, medens der til Betjening af en Gas- og Dampsprøite med Tilbehør kun medgaaer: 1 Overmaskinist, 2 Overbrandmænd, 11 Brandmænd, 3 Sprøitefolk, I a l t . . . 17 Mand. Medføringen af en Vandvogn til enhver Sprøite og af fast Pompemandskab til Haandkraftsprøiterne ansees nemlig af Major Witte som en uomgaaelig Nødvendighed, uden hvilket man taber Sikkerheden for Sprøitens B rug strås efter Ankomsten. Overgangen til Gas- og Dampsprøiten som Ud­ rustning for Delingsvagten synes derfor velbegrundet. Hoslagt følger Tegninger af en Gas- og Dampsprøite og af den med samme følgende Tender og Redskabs­ vogn. Gas- og Dampsprøiten leveres fra Anhalter- Maschinen­ fabrik, Moabit, Berlin. Den er til øieblikkelig Benyttelse for­ synet med 2 Beholdere af Jern for koncentreret Kulsyre, fra hvilke Forbindelsesrør med Ventiler til Dampkjedlen. Naar Dampen er oppe, lukkes for Beholderne. Disse ere

Bi!ag i. 12-14.

2