BrandvæsenetBerlinBreslauHamborg

13

Linie i Nord og Syd, og Stationerne faae nu Nummer efter­ som en Lineal, lagt igjennem Hovedstationen og drejet om denne i Retning med Gangen af Viserne paa et Uhr, træffer dem. F aar nu den sidste Station Nummer n, betegnes Hovedstationen i B-Distriktet med n -j— 1 , og Stationerne i dette Distrikt faae atter fortløbende Numre, n -j- 2 , n - f 3 o. s. v .: Nummergivningen fortsættes paa samme Maade igjennem C og D-Distrikterne. Oprettelsen af en ny Station i A-Distriktet vil altsaa foranledige Forandring for de følgende Stationer i samme D istrikt og for sam tlige Stationer i de øvrige Distrikter. Den telegrafiske (eller telephoniske) Forbindelse er saaled es: Centralstationen er forbunden med hver af de 4 Distrik­ ters Hovedstation, og hver af disse staar i Forbindelse med hver enkelt Station i det tilsvarende Distrikt. Da ved denne Anordning en F ejl paa Forbindelsen imellem Centralstationen og en Distrikts-Hovedstation udelukker hele Distriktet fra Centralstationen, findes der tillige enkelte Forbindelser imellem enkelte Stationer i de forskjellige Distrikter se de punkterede Linier i Skizzen. Foruden Stationerne: Engine-stations haves endnu de saakaldte Escapes o : Gadestationer med Redningsstiger, der have variabel Plads om Dagen og om Natten, og som bun ere besatte med 1 Mand. Det er formentlig de eien- dommelige Byggeforhold i England, der have fremkaldt disse Escapes, idet som bekjendt hver Fam ilie beboer sit Hus, og dette kun har 1 Trappe. Escaperne besættes fra Engine-Stationerne og betegnes med samme Nummer som vedkommende Station, med Tilføjelse af et Bogstav. Ligesom der ikke er anvendt bestemte Regler for Be­ liggenheden af Stationerne, er der heller ikke bragt nogen Normaludrustning istand for dem. Af medfølgende B ilag a s vil det sees, at Stationernes Biiag a,. Udrustning i A.-D istriktet er noget variabel, idet den varierer imellem 1 Haandkraftsprøite og 1 Slangekarre til 2 Haand- kraftsprøiter eller 1 Dampsprøite og 1 Haandkraftsprøite,