EoW March 2010

Техническая статья Использование

высококачественных эластомеров в кабелях для морских платформ в Арктических регионах Мануэль Ля Роса и Андреас Роос Филиал «Текникал раббер продактс» компании «Ланксесс Дойчланд ГмбХ» г. Леверкузен (Германия)

Аннотация Остров Сахалин и Штокмановское газовое месторождение в Баренцевом море относятся к числу регионов мира с наиболее сложными условиями эксплуатации. Морские платформы, предназначенные для работы в этих регионах,должнысоответствоватьсамым жестким стандартам, в особенности в части требований, предъявляемых к кабелям для щитов управления и контрольно-измерительных приборов. Высокая степень гибкости при низких температурах (–50 °C), исключительные показатели маслостойкости, огнестойкости и устойчивости к воздействию коррозии – это лишь некоторые из таких требований. Сополимер этилена и винилацетата (СЭВ) Levapren ® и гидрированный бутадиен-нитрильный каучук (ГБНК) Therban ® прекрасно подходят для того, чтобы решить эти задачи. Отсутствие в них галогенов, высокая маслостойкость, устойчивость к озоновому и ультрафиолетовому излучению в сочетании с хорошими физико- механическими и эксплуатационными свойствами в широком диапазоне температур (от –40 °C до 175 °C) делают эти материалы идеальным выбором при производстве кабелей, используемых на морских платформах в Арктических регионах. В настоящей работе рассмотрено несколько компаундов на основе смесей из ГБНК и СЭВ, которые были испытаны в соответствии с международными стандартами, такими как ИИЭЭ 1580, НЭК 606 и БС 6883. Проверены характеристики стойкости к воздействию агрессивных флюидов, например, буровых растворов на углеводородной и водяной основе. Стабильность механических свойств испытывалась при –50 °C.

1. Введение 1.1 Вызов Арктики Разведка и добыча нефти в Арктическом регионе

Норвегии, которая является одним из крупнейших европейских поставщиков газа [ 1 ] . Попасть на вертолете на месторождение, которое расположено в 550 км от берега, с баз на материке нельзя. факторами, осложняющими задачу разработки этого месторождения, являются леденящие ветры, крайне низкие температуры и шесть месяцев полярной ночи [ 2 ] . Для бурения на более глубоководных участках требовались плавучие буровые основания с ледовыми подкреплениями, включая суда принципиально новой конструкции,скорпусомвосьмиугольной формы. В числе других инноваций – взлетно- посадочные полосы из тяжелого льда, ледоколы новой конструкции, суда обеспечения ледокольного типа, а также плавучие сухие доки для технического обслуживания остальных судов на месте проведения работ. Без этих новых разработок разведка и добыча в Арктике были бы невозможны [ 3 ] . Стандарты на кабели для нефтепромысловых платформ НЭК 606 является международным отра с л е вым с т анд артом , регламентирующим производство кабельной продукции для работ на морских нефтегазовых месторождениях, судостроения и судоходства. Кабели для этих работ прошли сертификацию Норвежского классификационного общества Det Norske Veritas (DNV) на соответствие требованиямстандартовИСО 9001иИСО 14001. Производство соответствующих стандарту НЭК 606 кабелей для морских платформ осуществляется аналогично другим стандартам, таким как БС 6883 и ИИЭЭ 1580 (тип P). [ 4] Дополнительными

Россия, Канада, Норвегия и США входят в число стран, которые ставят своей целью проведение разведки и разработки углеводородных ресурсов в Арктическом регионе. Согласно прогнозам, через пятьдесят лет шапка полярного льда растает, что сделает возможным осуществление навигации, а также разведки и добычи нефти в водах Арктики. с многочисленными трудностями: это – и удаленность площадок морских работ, и суровые природные условия, и неустойчивость геополитической обстановки. и месторождения в Баренцевом море являются типичными примерами суровых условий Арктики (см. рис. 1). В рамках данного проекта предполагается ежегодно добывать 70 млрд. куб. м природного газа и 0,6 млн. тонн газоконденсата, что сопоставимо с годовыми объемами добычи газа в Планы эти сопряжены Штокмановское месторождение

Рис. 1. ▼ ▼ Эксплуатация платформ в экстремальных условиях Арктики

191

EuroWire – март 2010 г.