591177451

Samtidig hermed er Fabriksvirksomheden dog et Led af Orlogsværftet, hvoraf følger, at selv om Direktø­ ren paatager sig at udføre vigtige Arbejder, som ikke vedrører Flaaden, føler han dog, at hans vigtigste Op­ gave er at betjene denne. En stor Fordel ved denne Ordning er, at Direktøren for S. og M. ikke alene er Direktør for et Skibsværft, men han er Marinens højeste tekniske Autoritet og udfører som saadan forskellige for Marinen nødven­ dige Arbejder, der ikke falder ind under hans Le­ delse af Arbejderne paa Værkstederne. Af disse skal jeg nævne, at det er ham, der har Ansvaret for Til­ standen, Vedligeholdelsen og Reparationen af Flaa- dens Skibsmateriel og Maskinvæsen. Han disponerer derfor under Ministeriets Overledelse over de hertil bevilgede Pengemidler og er ansvarlig for deres rette og økonomiske Anvendelse. Under hans Overledelse projekteres og konstrueres alt nyt Skibs- og Maskin- materiel til Søværnet, hvad enten det skal bygges paa de ham underlagte Værksteder eller Andetsteds, og i sidste Tilfælde afslutter han Kontrakt og lader Ar­ bejdet kontrollere. Han meddeler Skibscheferne de for dem nødvendige Oplysninger om Skrog og Maskiner, han lader udarbejde Forslagene til Instrukser og Vej­ ledninger for Maskinmateriellets Brug og Behandling og er endelig Ministeriets tekniske Konsulent. Udenforstaaende tænker saagodtsom aldrig paa den­ ne vigtige Del af Direktørens Tjeneste; de betragter ham kun som Direktør for et Skibsværft, hvilket er et fuld­ stændigt Fejlsyn. Et ikke uvigtigt Spørgsmaal for et Orlogsværft er Forholdet ved Mobilisering og Krigstilstand. Med den­ ne Ordning A har man den Fordel, at Direktøren for Skibbygning og Maskinvæsen, der har Ansvaret for Tilstanden og Vedligeholdelsen af Flaadens Skibs­ materiel, kender hvert Skibs Tilstand, ved hvilke Reparationsarbejder der tiltrænges, og kan ved For­ delingen af Arbejderne i de ham underlagte Værk­ steder varetage Flaadens Tarv paa bedste Maade. Han hører til Orlogsværftet, er i stadig Forbindelse