591177451

synet, end sige at Indehaveren heraf skulde være Ma­ rinens øverste tekniske Myndighed. Det var sikkert hel­ ler ikke paatænkt dengang; thi saa vidt man kan se, har hverken Kommissionen eller Ministeriet forstaaet eller tænkt paa, at naar Fabriksdriften blev fuldstæn­ dig udskilt fra Orlogsværftet og underlagt en fremmed civil Direktør, var der en Del Arbejder, der hidtil blev udførte af Direktøren for S. og M., men ikke faldt ind under Værkstedsarbejdet, som maatte overdrages til en anden Embedsmand. Disse Arbejder er foran beskrev­ ne i Afsnittet om Betydningen af at udskille Fabriks­ driften. Først da Omordningen skulde gennemføres, er Mi­ nisteriet stødt paa denne Vanskelighed. Man har da ordnet Sagen paa følgende Maade: I Lovens § 15 er det bestemt, at Skibstilsynet skal udføre for de under Marineministeriet hørende Skibe og Luftfartøjer det Tilsyn, der for andre Skibe og Luft­ fartøjer udføres af Statens Skibstilsyn og Flyvetilsyn samt af Skibsklassifikationsselskaberne. Dette iøvrigt overflødige Skibstilsyn vil i denne Form kun udgøre et Par Funktionærer under Ledelse af en Inspektør, men Ministeriet har nu udvidet det og ladet Lederen ophøje til Direktør. Man liar derefter overdraget til ham de ovennævnte Hverv, som Direktøren for Skibbygning og Maskinvæsen tidligere udførte for Marinen, men som den nye Direktør for Orlogsværftet ikke kan have noget at gøre med, da han kun skal optræde som Direktør for et civilt Skibsværft, der ikke har anden Forbindelse med Marinen, end at tage sig af de Nybygnings- og Reparationsarbejder m. m. af Skibs- og Maskinmate- riel, som skal udføres paa de ham underlagte Værk­ steder. Der er under 26. Marts 1925 af Ministeriet udstedt midlertidige Bestemmelser for det her omhandlede Skibstilsyn. Jeg skal nu gennemgaa disse for at paa­ vise, hvad det er for Arbejder, det drejer sig om, at Skibstilsynet skal udføre. § 1 omhandler det egentlige under Skibstilsynet hø­ rende Kontrolarbejde, som foran er beskrevet. Disse