New-Tech Military Magazine | Q4 2020 | Digital Edition

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

של בואינג תדלוק אווירי MQ-25 לראשונה ביצע מטוס ללא טיס

התעשייה האווירית חתמה היום (ה’) על Line הסכם היסטורי למתן שירותי רציף ( ) עם חברת התעופה הלאומית maintenance . ההסכם נחתם בטקס Gulf Air של בחריין , קפטיין Gulf Air חגיגי במעמד מנכ”ל חברת ואליד אבולחאמיד אל אלאווי, וסמנכ”ל התעשייה האווירית ומנהל חטיבת תעופה, יוסי מלמד, במסגרת הגעת משלחת אנשי העסקים מבחריין, אותה הוביל אל אלאווי. במסגרת ההסכם תעניק חטיבת תעופה של התעשייה האווירית מענה טכני כולל לכל שצפויים לנחות בנמל התעופה Gulf Air מטוסי בן-גוריון, שיכלול טיפול לאחר טיסה, אחזקה ) ותמיכה PreFlight יומית, הכנה לטיסה ( בתקלות חריגות. חטיבת תעופה מספקת מחברות התעופה 75% שירותי רציף לכ- שמגיעות לנמל התעופה בן-גוריון. מנכ”ל התעשייה האווירית, בועז לוי: “חתימת מהווה פריצת דרך Gulf Air ההסכם עם חברת היסטורית למתן שירותי תעופה גם למדינות האמריקאי Navy חברת בואינג וראשי ה- ביצעו לראשונה תדלוק אווירי ממטוס ללא טייס (מל”ט). התדלוק האווירי בוצע במל”ט Navy של בואינג שנבחר על ידי ה T 1 MQ- 25 האמריקאי ככלי הטייס הבלתי מאויש לתדלוק מטוסים. טיסת התדלוק ערכה כשעתיים וחצי ובמהלכה בוצעה בדיקת תדלוק אוויר- המותקנת מתחת ARS אוויר של מערכת ה- לכנפי כלי הטיס ומשמשת לתדלוק של (סופר הורנט). את המטוס F / A -18 מטוסי ללא טיס הטיסו מהקרקע טייסי הניסוי של חברת בואינג כשהם יושבים בתחנת בקרה קרקעית בשדה התעופה של העיר סנט לואיס שבארצות הברית. , מנהל תכנית Chad Reed סרן צ’אק ריד התעופה הבלתי מאוישת של חיל הים

אבולחאמיד אל אלאווי: “אנו גאים להוביל את המשלחת הרשמית הראשונה לכינון היחסים ההיסטוריים של בחריין עם מדינת ישראל, אשר סללה לנו את הדרך לעסקים עם מקבילינו בתחום התעופה, כמו אלה שאנו חותמים עליהם היום עם התעשייה האווירית. בחרנו בתעשייה האווירית בשל הניסיון והידע הרב שלה בתחום, ושמה שהולך לפניה בתעשייה.” חטיבת תעופה של התעשייה האווירית, , מאחדת תחתיה את 2019 שהוקמה בינואר כלל פעילות המטוסים המאוישים, צבאית ואזרחית, בתעשייה האווירית. חטיבת תעופה הינה בית התעופה של ישראל, המרכזת את כלל ,) MRO הפעילות במטוסים מאוישים: תחזוקה ( מטוסי מנהלים, הסבות מטוסי נוסעים למטען, מכלולים ומבנים תעופתיים, השבחות כלי טיס ועוד. הייחודיות שטמונה בשירותי תחזוקת הקו של חטיבת תעופה, היא במתן פתרונות מידיים תודות ליכולותיה המתקדמות של . One stop shop החטיבה, ומעצם היותה התדלוק האווירי בנקודות שונות במהלך הטיסה. של בואינג, דייב MQ- 25 מנהל תכנית ה- , אמר כי “הטיסה של Dave Bujold בוז’ולד של בואינג כמטוס ללא טייס MQ- 25 המל”ט המשמש כמתדלק אווירי היא מהפכה של ממש, ובבואינג רואים בטיסה זו שלב נוסף ביכולות לביצוע תדלוק אווירי ממטוסים ללא טייס.” לפתח 2018 חברת בואינג נבחרה בשנת . MQ- 25 ולייצר את המטוס ללא טייס הניסוי הנוכחי שבו מטוס ללא טייס מבצע תדלוק אווירי, הופך את היכולות של המל”ט למגוונות ונרחבות ומהווה ציון דרך חשוב בשדרוג מערך טיסות מטוסי הקרב למרחקים ארוכים.

דייב פרסטון Dave Preston קרדיט תמונות: 1 T אמר: “טיסת המבחן של ה- האמריקאי, מקרבת אותנו צעד אחד ARS עם מערכת ה- MQ- 25 קרוב יותר לכך שהמטוס ללא טייס – תדלוק Navy ימלא את משימתו העיקרית ב אווירי.” טיסות עתידיות ימשיכו לבדוק את האווירודינמיקה של המטוס ושל מערכת

בעקבות הסכם הנורמליזציה ישראל-בחריין: התעשייה האווירית Gulf Air חתמה על הסכם היסטורי עם חברת התעופה הבחריינית

המפרץ. אני מאמין שהסכמי הנורמליזציה עם האמירויות ובחריין, אשר פתחו בפנינו צוהר חדש לעסקאות בעולם התעופה, יאפשרו לנו להרחיב ולהעמיק את השירותים בתחום התעופה ותחומים נוספים, גם למדינות נוספות מהאזור.” , קפטיין ואליד Gulf Air מנכ”ל חברת ,Gulf Air יוסי מלמד, ומנכ”ל חברת קפטיין ואליד אבולחאמיד אל אלאווי (קרדיט: אלון רון-התעשייה האווירית) בתמונה: מימין לשמאל: סמנכ”ל התעשייה האווירית ומנהל חטיבת תעופה,

New-Tech Military Magazine l 20