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Tensione della catena

Viti e chiavi dinamometriche: per tutti i lavori da effettuare sulla Pede- lec, tutte le viti devono essere serra- te con la giusta coppia di serraggio. Su mol- ti componenti è indicata la coppia di rotazione necessaria per il fissaggio. Sono misurati in metri Newton (Nm) e raccolti con una chiave dinamometrica. Si consiglia l’utilizzo di una chiave dinamo- metrica, che indica il raggiungimento del livello massimo. In caso contrario, le viti potrebbero spezzarsi o rompersi. Se non si possiede una chiave dinamometrica, lasciar compiere questa operazione da un esper- to/montatore del servizio clienti Fischer! Consultare la tabella di pagina 39 per conoscere le coppie principali per giunzioni bullonate.

Per un funzionamento sicuro della catena e del cambio, la catena deve avere una certa tensione. Altrimenti potrebbe staccarsi e provocare una caduta. Far controllare e impostare regolarmente la tensione della catena dall’esperto/montato- re del servizio clienti Fischer. I deragliatori tendono la catena in automatico.

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Durante i lavori di montaggio e ma- nutenzione di qualsiasi tipo, indos- sare abiti protettivi, scarpe antinfor- tunistiche e occhiali di protezione. Altrimenti potrebbero derivarne sporco o lesioni, an- che a causa di lubrificanti e ausiliari al fun- zionamento.

Accertarsi che il dadi dell’asse e il controsupporto del freno siano fis- sati correttamente.

Nelle Pedelec con portamozzo re- golabile, la regolazione avviene al- lentando e riserrando le viti di fis- saggio della registrazione dell’asse, e non i dadi dell’asse. Se nel movimento centrale è installata una boccola eccentrica, la catena deve essere tesa secondo le istruzioni del rispettivo produttore.

Catena Pulizia della catena

Per il buon funzionamento, la catena della Pede- lec deve essere pulita e lubrificata regolarmente (vedere pagina 38). Le macchie possono es- sere rimosse con il normale lavaggio della Pe- delec. Altrimenti la catena può essere pulita con uno straccio unto. Una volta pulita la catena deve essere oliata nei punti di giunzione con un lubrifi- cante adatto. Dopo un po’ di tempo, il lubrificante in eccesso deve essere ripulito.

Troverai anche molte informazioni e video sull’utiliz- zo, la manutenzione e le impostazioni su Internet.

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www.fischer-die-fahrradmarke.de/ service/wartung-und-reparatur.html

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