New-Tech Military Magazine | Q1 2023

שחקן חדש

אמיר בר-שלום

. ובשנתיים C 919 הראשונה בעולם לקלוט את ה הקרובות היא צפויה לקבל עוד ארבעה מטוסים, בנוסף לאופציה שהיא מחזיקה להזמנה של מטוסים בעתיד. עדיין לא ברור מתי 15 עוד תיערך טיסת הבכורה המסחרית של המטוס, בינתיים מתוכננות לו טיסות מבחן שיצאו כולן מנמל התעופה של שנחאי לכל אחת מהערים המרכזיות בסין : בייג'ין, צ'אנג דו, שיאן, צ'ינג דאו ושאנג דונג. המטוס יטוס לכל אחת מהערים הללו, ינחת ויחזור לשנחאי באותו היום. "שוק טיסות הפנים בסין מתאושש במהירות גדולה יחסית לעולם אחרי מגיפת הקורונה, והוא צפוי להיות הגדול ביותר בשנים הקרובות" אומר לין ז'יאזה, פרשן כלכלי סיני המתמחה בתחום התעופה האזרחית. "ההערכה נכון מטוסים 400 להיום מדברת על דרישה של חדשים בשנה, רק לשוק הסיני, בעיקר מדגמי עונה בדיוק C 919 , וה narrow body הגוף הצר – לצורך הזה". סין למעשה קוצרת עכשיו פירות שנזרעו לפני יותר מעשור. כחלק מתכנית אסטרטגית של הממשל הסיני לקחת חלק בתעשיית המטוסים העולמית, ולהוריד את התלות הסינית בתעשיות המטוסים של המערב, הקימה הממשלה ב , כדי לפתח ולייצר מטוסי COMAC את 2008

,2010 נוסעים. שנה וחצי אחרי, באוקטובר הציגה החברה את הקונספט הראשוני למטוס נוסעים צר גוף עם מעבר אחד. חודש אחר כך, , כבר הזמינו חמש חברות תעופה 2010 בנובמבר הוצג 2015 מטוסים. בספטמבר 55 סיניות המטוס הראשון, עדיין ללא מנועים. בהמשך מתוצרת CFM LEAP נבחרו מנועים מדגם הצרפתית. בשלב SAFRON האמריקנית ן GE מסויים הממשל האמריקני עצר את אספקת המנועים מחשש לזליגה של ידע, היכול לשמש את הסינים גם לצרכים צבאיים (ראו הרחבה בהמשך), אבל במהלך כהונתו של הנשיא דולנד אישור לספק המנועים ל GE טראמפ קיבלה , לא מעט בשל העובדה שהיא שותפה COMAC הצרפתית. לקראת SAFRAN בפיתוח עם להחליף את המנועים COMAC מתכננת 2030 ACAE CJ - האמריקניים במנוע סיני מדגם , שמפותח בשנים האחרונות בתאגיד 1000 A . דגם מוקטן של המנוע AMIC התעופה המקומי , ה COMAC הזה משולב כבר במטוס אחר של , מטוס נוסעים קטן שנמצא בשימוש ARJ 21 מסחרי כבר שנים אחדות ונמכר לאחרונה לחברת תעופה באינדונזיה שם הוא מיועד לטיסות פנים. בפברואר C 919 את טיסת הבכורה שלו עשה ה

את מטוס הנוסעים 2022 סין מסרה בסוף לחברת התעופה C 919 הראשון מתוצרתה . זה קורה על רקע China Eastern Airlines ההתאושוות המהירה של שוק טיסות הפנים בסין אחרי מגיפת הקורונה. ההערכה היא שבשנים הקרובות השוק הזה יקלוט מטוסים חדשים בכל שנה, וזה מעורר 400 תחרות קשה מאד בין יצרניות המטוסים הותיקות בואינג ואיירבאס ליצרנית הסינית . COMAC האם הדואופול של יצרניות מטוסי הנוסעים בואינג ואיירבאס עומד להישבר? אם העניין תלוי בסין, נראה שכן. בסוף דצמבר השיק COMAC תאגיד התעופה הממשלתי הסיני , - , Commercial Aircraft Corporation of China . המטוס C 919 את מטוס הנוסעים צר הגוף נוסעים והוא בעל טווח 174 שיכול להטיס עד , מתחרה ER ק"מ בדגם 5,500 טיסה של עד והאיירבאס MAX 737 בעיקר במטוסי הבואינג . המטוס הראשון נמסר לחברת NEO 320 במהלך דצמבר China Eastern Airlines התעופה , והחברה נמצאת בימים אלה בתהליך 2022 הקליטה הטכנית שלו ואימון צוותי הטייסים היא החברה China Eastern Airlines והדיילים.

New-Tech Military Magazine l 42