New-Tech Military Magazine | May – June 2016

F-22 תעודת זהות

כדי לשמר את היתרון האיכותי של ארצות הברית בעזרת אותן טכנולוגיות מתקדמות. בלוקהיד מרטין תולים בבחינה המחודשת תקוות רבות, שכן פתיחת קו ייצור נוסף תגדיל משמעותית את מכירות החברה בארצות הברית ואולי לא רק… האם גם ישראל בתמונה? עד כה סיכמו ישראל וארצות הברית על רכישת שתי , בחיל האוויר לא מסתירים F- 35 טייסות את רצונם לשתי טייסות נוספות. העניין נמצא כרגע בבחינה במסגרת חבילת הסיוע 2017 האמריקני לישראל בעשור שבין . מבחינת חיל האוויר סביר להניח 2027- ל שהדרישה תהיה להתבסס על מערך קיים . אבל… F- 35 אחיד ומוכר, כלומר עוד בעניין זה יכול להיות שלאמריקנים יהיה אינטרס אחר. צוות: טייס אחד מטר 18.92 : אורך מטר 13.56 : מוטת כנף מנועים: 2 × Pratt & Whitney F119-PW-100 מאך 2.25 : מהירות מירבית מייל ימי 1600 : טווח מירבי (עם שני מיכלי דלק חיצוניים) חימוש: M61A2 Vulcan מ״מ 20 תותח טילי אוויר אוויר 6 AIM-120 AMRAAM 2 + AIM-9 Sidewinder 8× 250 lb )110 kg( GBU-39 lb )450 kg( JDAM x2 - או

תמונה לעיל ותמונת הכותרת u.s air force : , צילום F-22 raptor

«

, לנוכח הרוח הגבית F- 22- הייצור של ה מהקונגרס. ועדת הכוחות המזויינים בוושינגטון הודיעה בחודש אפריל האחרון לפנטגון, כי היא מאשרת לו לבחון מחדש את החייאת הפרוייקט לנוכח המשימות המתרבות של חיל האוויר האמריקני. וולש, , F- 22- שבעבר התנגד לחידוש ההצטיידות ב הגיב לכך בחיוב: ״אנחנו מקבלים מהמטוס הזה את כל מה שציפינו ואפילו הרבה יותר״, הוא אמר בתדרוך כתבים בחודש האחרון. ״כיום, לנוכח הניסיון המצטבר שלנו מול דעאש בעיראק והטליבאן באפגניסטאן, אנחנו מוציאים מהמטוס הזה הרבה יותר״. מטוסים לחיל האוויר 187 עד היום סופקו האמריקני, כאשר ההזמנה המקורית עמדה . בעקבות התייקרות הפרוייקט 749 על מטוסים, עד 381- הוחלט לצמצם אותו ל אותה החלטה של מזכיר המדינה גייטס. בדרישה שהעבירה ועדת הכוחות המזויינים לפנטגון, נדרש חיל האוויר האמריקני , הצעת מחיר לחידוש 2017 להעביר עד ינואר 197 קו הייצור ולתמחור מחדש של עוד מטוסים. אחת הנקודות המעניינות בדרישה למדינות F- 22- היא אפשרות מכירה של ה זרות בכדי להוזיל את עלויות הייצור. ההערכה היא כי חיל האוויר יעביר הצעה של ייצור דגם ״משונמך״ למדינות זרות וזאת

ליוו בעיות פיתוח רבות בשל הטכנולוגיה המתקדמת של החמקנות. תקציב הפרוייקט הוא עמד 2011 כמעט הוכפל ובמונחים של מיליון דולר 150- מיליארד דולר, כ 66 על למטוס. זו בדיוק הסיבה שאחת המסקנות הייתה להכניס F -35- הראשונות בבניית ה לפרוייקט השאפתני הזה שותפים, כדי להקטין את הסיכון התקציבי. מעבר לכך, הונחו לייצר מטוס זול יותר, F- 35- מתכנני ה כדי שיהיה אטרקטיבי לחילות אוויר רבים ככל האפשר. חלק ניכר מהידע והניסיון , F- 35- הוטמע ב F- 22- שנצבר בפיתוח ה למעט אותן טכנולגיות שהוגדרו כ״ייחודיות לחיל האוויר האמריקני״. עד היום אוסר לצבאות F- 22 הקונגרס בחוק למכור מטוסי זרים, למרות שאוסטרליה ויפן לחצו לרכוש אותו. 2000- מאד באמצע שנות ה בפעילות F- 22- כיום משתתפים מטוסי ה המבצעית בעיראק ואפגינסטאן. על ידי מזכיר 2012- נסגרה ב F- 22- תכנית ה ההגנה רוברט גייטס, למרות מחאה של ראשי תעשיות הנשק וסנטורים ממדינות טקסס וג׳ורג׳יה. ההגיון לסגור את קו הייצור היה המעבר לייצור חמקנים חדשים . בחיל האוויר האמריקני מכנים כיום F- 35 - את ההחלטה ״הטעות הגדולה מעולם״. בימים אלה בוחן חיל האוויר האמריקני עם חברת לוקהיד מרטין את עלות חידוש

New-Tech Military Magazine l 24