ניו-טק מגזין | יוני 2019

צ'קראטקמשנהאתפני תעשייתהרכב החשמלי ריאיון עםאילן בן דוד מנכ"ל החברה

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

ק"מ על 20- חדשה ויעילה מסוגלת לנסוע כ 30- ליטר דלק אחד, כך שעלות הנסיעה היא כ אגורות לק"מ. לעומת זאת, תעריף ההספק אגורות לקילוואט/ 57 החשמלי העדכני הוא שעה (קוט"ש). מכוניות חשמליות כיום ק"מ בקוט"ש אחד, כלומר 7- יכולות לנסוע כ אגורות בלבד, כרבע 8 המחיר לקילומטר הוא ממחיר הדלק של מכונית חסכונית ביותר. למרות היתרונות הכלכליים והסביבתיים, אימוץ הטכנולוגיה עדיין בראשיתו. אחד הגורמים המרתיעים את הצרכנים הוא המחסור בתחנות טעינה מצד אחד וזמן הטעינה הארוך מצד שני אל מול הנגישות הגבוהה של תחנות הבנזין. לתופעה יש גם ." range anxiety ביטוי פסיכולוגי הנקרא " כדי להתגבר על בעיות אלו, פותחה טכנולוגיה לטעינה מהירה המאפשרת לטעון את הרכב דקות (נכון להיום) ותוך מספר שנים 20- בכ דקות בלבד. פריסה רחבה של 5 – תוך מטענים מסוג זה תרגיע את הנהגים ותעלים . המטענים range anxiety את בעיית ה- הנדרשים לביצוע טעינה מהירה הינם מגה וואט) 1 קילוואט עד 350( גדולים ביותר והתקנתם יוצרת בעיות קשות ברשת חלוקת

כי פליטות גזי החממה מרכבים חשמליים מרכבים המונעים 30%-17%- נמוך בכ בדלק. כבר מתחילים להמחיש שמדובר 2018 מספרי במהפכה של ממש שמתהווה לנגד עיננו ושעשויהבעתיד להחליףחלקלאמבוטלמכלי מכירות 2018- הרכב המונעים בדלק ובגז. ב 80%- כלי הרכב החשמליים בארה"ב גדלו ב ולפי תחזית מכון המחקר של בלומברג עד יהוו כלי הרכב החשמליים כשליש 2040 שנת מסך כלי הרכב הקיימים. ההערכה היא כי הגידול בכלי הרכב החשמליים על הכביש 7.3- יביא לכך שצריכת הנפט העולמית תרד ב מיליון חביות נפט מדי יום, ללמדנו שעוד נכונו לתעשיית הרכב החשמלי אתגרים רבים ומאבק אל מול לובי יצרניות הנפט, אך נדמה שמהפכת הרכב החשמלי כבר עברה מזמן את נקודת האל חזור. מעבר לנושא הסביבתי לרכבים חשמליים יש גם יתרון כלכלי - תחשיב עלויות הנסיעה לדברי בן דוד מגלה כי "בישראל, ליטר דלק וחצי שקלים, המשמעות היא 6- עולה כ ק"מ לכל ליטר דלק, כל 10 שברכב העושה אג.. במכונית היברידית 60 קילומטר עולה

חברת צ'קראטק מביאה את בשורת העתיד בתחום הרכב החשמלי. אילן בן דוד מנכ"ל צ'קראטק: "בקרוב נוכל לטעון רכב חשמלי בדקות בודדות וברבע ממחיר התדלוק של מיכל בנזין" מכוניות חשמליות היוו 20- בתחילת המאה ה חלק נכבד בתחבורההאמריקנית: אחתמתוך שלוש מכוניות בארה"ב הייתה חשמלית, אלא שקידוחי הנפט הרבים בטקסס וייצור סדרתי של רכבים מונעים בבנזין דוגמת של פורד דאגו להעלים את Model T ה- המכונית החשמלית מנוף הכבישים. ההבנה כי ההתחממותהגלובליתהיאאחת הסכנות שמאיימות על הציוויליזציה שלנו גרמו לעניין מחודש ברכב חשמלי. אחת הסיבות העיקריות להתחממות הגלובלית היא פליטת גזי חממה לאטמוספירה. נמצא כי מגזר התחבורה בלבד אחראי מהזיהום. במטרה 14% באופן ישיר על לשנות את המגמה ואולי אף להפוך אותה, אנחנו חייבים להפחית את פליטת הגזים בשנים הקרובות ולבצע מעבר ממנועי בעירה למנועים חשמליים. דו"ח של ארגון איכות הסביבה האירופאי מאשר

New-Tech Magazine l 36