København_1925

tag, ja an allen Tagen des Jahres, nachmittags oder abends am besten im Stande ist, Gross- Kopenhagens typisches Strassenleben zu beobach- ten. Hier treffen und kreuzen sich die grossen Verkehrsstrome von der inneren Sladt und den Vorstådten Vesterbro und Frederiksberg, un.d die breite Verkehrsader Vestervoldga.de, nach Osten mit Amager, nach Nordwesten m it Norrebro ver- bunden, geht quer iiber den Platz hin. So gut wie

mais la facade avec les marquises ouvertes se trouve å l’ombre ainsi que la place devant l’hotel, ornée de la Colonne des sonneurs de clciiron. Le matin, la terrasse du café est vide derriére les lau- riers-nains. Devant l’Hotel-de-Ville, la grande »Coquille« a quelque cliose de frais et d ’engageant, et sur la balustrade du perron de l’Hotel-de-Ville méme, les organisations ouvriéres ont fait mettre une vasque de bronze toujours garnie de fleurs.

Hovedbanegaarden. — Central railway station. — La gare principale. — Der Hauptbahnhof.

Mais voici le premier tram qui arrive å la place, débouchant de la Vester Voldgade. Qu’il semble petit dans la longue perspective de la rue et sur la place ou la tour de l’Hotel-de-Ville s’éléve å cent metres. La cloche de l’liorloge sonne entre les balcons suspendus bien liauts et les sons des quatre strophes s’envolent comme un groupe de pigeons invisible au-dessus de la place, de la ville et du port, suivi de l’heure sonnante dans une atmosphére de soleil et de mer. Un vapeur fait entendre sa sirene, lå-bas vers le Sund. Ce son aussi, si typique pour Copen- hague, tremble un moment au-dessus de la fléche de l’Hotel-de-Ville, comme pousse par le coq doré de la girouette.

die ganze Stadt hat auf diesem Wege zu tun. Hier ist in Wirklichkeit der Haupteingang zu Kopen- hagens »City«. Hier liaben die grossen Tagesblåt- ter ihre Redaktionen und Annoncenexpeditionen, die hier liegenden Hotels gehoren zu den grossten der Stadt, und nicht weniger als acht von den Theatern, Bildtheatern und Kabaretbiihnen der Hauptstadt liegen in unm ittelbarer Nåhe des Rat- hausplatzes. Dazu kommen ausser dem Tivoli mehrere grosse Restaurants und schliesslich der Hauptbahnhof. Besonders charakteristisch ist fur Kopenhagen der enorme Fahrrad-Verkehr, wozu keine andre Stadt derWelt ein Seitenstuck aufweisen kann. Die ebenen Strassen begiinstigen in dem Grade dieses 47