Valeo-Valeoscope_DMF_CZ

5 Složení

dvouhmotového setrvačníku D.M.F. se skádá ze dvou nezávislých hmot / kol setr- vačníku. Tato konstrukce rozděluje setrvačnost mezi motorem a převodovkou pro udržení rezonance hnacího ústrojí pod volnoběžnými otáčkami. Výsled- kem je, že v běžném rozsahu otáček se neobjevuje drnčení v převodovce. Díky tomu se zvyšuje komfort cestujících.

Ozubený věnec startéru

Primární setrvačník

Obloukové pružiny & vodící pouzdra

Příruba

Kryt

Sekundární setrvačník

Třecí podložky

Ložisko nebo pouzdro

8 Dvouhmotový setrvačník je připojen ke klikové hřídeli motoru a je propojen se spojkou a převodovkou.