MaskinmestrenesForening_1873-1898

anmode Hr. Prokuratoren om at søge udvirket, at den i samme Skrivelse nævnte Lov af 20. November 1876 om Tillæg til Lovene om Sønæringen af 19de Februar 1861 og Ilte Februar 1863 forandres saaledes, at der ikke tilstedes Udlændinge lettere Adgang til at faa Ansættelse paa danske Skibe end vi Danske kunne faa det paa andre Landes Dampskibe. Foreningens Bestyrelse har modtaget en Opfordring, som er underskreven af 74 Maskinmestre, om at søge at faa denne Lov forandret paa ovennævnte Maade; en Afskrift af denne Opfordring medfølger. Bestyrelsen har ogsaa, da den ikke kunde erkjende Rigtigheden af, at det i Ministeriets Svarskri­ velse hedder, at Lovens § 8 , 3die Stykke skulde være kommen flere danske Maskinmestre tilgode end Udlændinge, søgt at oplyse dette, idet den, af en Navnefortegnelse over 283 Maskinmestre, som velvilligt er overladt os af Magistraten, kun har udfundet 2 Danske, som have faaet Certifikat efter kun at have sejlet med udenlandske Skihe, disse ere i medfølgende Fortegnelse betegnede med et B, hvorimod der findes 169 Danske som have sejlet med danske Skibe, disse ere betegnede med et A. Af Udlændinge, som have faaet dansk Certifikat findes 56, disse ere betegnede med C og D; om 56 have vi ikke kunnet skaffe Oplysning fordi vi kun have faaet Navnet opgivet, uden nærmere Angivelse af Fødested og Adresse. I Sverrig kan der ifølge Lov af 22de November 1878 paa et svensk eller norsk Skib kun antages svenske eller norske Maskinmestre, med mindre der i et paakommende Tilfælde ikke skulde være nogen saadan at faa. I England kan ingen udmønstres uden at have taget den for England gjældende Eksamen. Af Loven for Tyskland fremgaar det ikke tydeligt om Udlændinge kunne udmønstres med tyske Skibe, men vi have fra paalidelig Kilde faaet Oplysning om, at dette kun kan ske, naar Vedkommende har taget den for Tyskland gjældende Eksamen for Maskinmestre. Vi skulle endnu kun tilføje, at det er bleven os meddelt, at der gives Folk, som falbyde Certi­ fikater til Svenskere for en vis Betaling. Hermed ville vi anbefale Dem denne Sag. Kjøbenhavn, d. 22. April 1882. Helms. Holst. Peckham. Sveistrup. Alsing. A. Borum. Bestyrelsesmedlemmer. Næstformand. Formand. Formanden havde endvidere vedlagt følgende Skrivelse af 6. Marts 1882 : Hr. Prokurator C a s s e ! Idet jeg hermed sender Dem nogle Skrivelser om Maskinmestrenes Forening, skal jeg endnu tilføje, at her for Øjeblikket ikke findes nogle 1ste eller 2den Maskinmestre ledige, derimod findes her eksaminerede unge Maskinister nok, som vente paa Lejlighed til at komme ud som Assistenter; det hedder nemlig i Lovens § 4, at de mindst 1 Aar skulle have gjort Tjeneste som Medhjælper ved Maskinen i et Dampskib i Fart. Nu er her imidlertid kun forholdsvis faa Skibe, som have Medhjælpere eller Assi­ stenter ombord, det vilde derfor maaske være heldigt, om det kunde tillades de Eksaminerede at gaa ud som 2den Mester i saadanne Skibe, som kun sejlede indenfor visse bestemte Grændser (f. Eks. indenfor Lindesnæs—Bornholm), i Skibe med Maskiner under 100 H. K. Det skal fra Rhederes Side være paatænkt, at indgive Andragende herom til Ministeriet, og et saadant Arrangement maatte da ogsaa være bedre end at tilkalde Udlændinge osv. Efter at Hr. C a s s e havde udbedt sig mundtlig Konference med nogle Maskin­ mestre, mødte A ls in g , B o rum , H o lm , P e c k h a m og R a a b y e den 5. Juli hos Hr. C a sse . W e i l b a c h var ligeledes indbudt men mødte ikke. Referatet herom i Bestyrelsesprotokollen, Pag. 19 , lyder saaledes: Efter at Hr. C a s s e havde meddelt hvad der var foretaget i Sagen, blev Loven gennemgaaet og man enedes om at foreslaa følgende Ændringer. ParagrafS, 3 . Stykke udgaar for Udlændinges Vedkommende; men bibeholdes for Danske, indtil 1 Aar efter den forandrede Lovs Ikrafttræden. Hvor Skibes Størrelse er angivet i Tons, foreslaas det, at naar der er Tale om Maskinmestre i Loven, der da tillige angives Maskinens Størrelse i Heste Den 10. Maj tilstilledes Hr. C a s s e e t Eksemplar af den svenske-norske, den tyske og den engelske Lov for Maskinister.

Made with