MaskinmestrenesForening_1873-1898

sættelse af en Kommission til Drøftelse af Spørgsmaalet om Fastsættelse af Minimums Grænser for Be­ mandingen af danske Dampskibe. Med megen Agtelse Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening. Til den ærede Bestyrelse for: 1) »Rederiforeningen«.

2) »Foreningen til Søfartens Fremme«. 3) »Den alm. danske Skibsførerforening«.

4) »Skipperforeningen«. 5) »Sømandsforeningen«.

6 ) »Søforsikringsselskabet«. 7) De private Assurandører. 8 ) Det kgl. danske octroierede Søassurancecompagni. 9) Den københavnske Søassuranceforening.

Efter de indkomne Svar at dømme, syntes det ikke som om Assurancesel­ skaberne interesserede sig særligt for denne Opgave, hvad fremgaar af Skrivelse fra den kjøbenhavnske Sø-Assurance Forening.

Den københavnske Sø-Assurance-Forening. (»Limiteret«.) Havnegade 3.

København, den 2. Septbr. 1895.

Telegramadresse: Assurance-Foreningen.

Til Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening. I Besvarelse af Deres meget Ærede af 15. August skulle vi udtale, at efter vor Opfattelse er Spørgs­ maalet om Minimums Grænser for Bemandingen af danske Dampskibe endnu ikke modent til Behand­ ling' i en Regeringskommission. Vi tro meget mere, at en for alle interesserede Parter tilfredsstillende Ordning af Bemandingsfor­ holdene naturligst lader sig tilvejebringe ved en venskabelig Forhandling mellem Deres Forening, de to bestaaende Skibsfører-Foreninger og Dampskibsrederi-Foreningen, idet man gennem saadan Forhandling formentlig uden store Vanskeligheder maatte kunne komme overens om Normal-Bemandings-Reg'lementer, der da mulig' ved senere Henvendelse til Autoriteterne kunde blive gjorte obligatoriske for alle Rederier. For Tiden ønske vi derfor ikke at deltage i noget Andragende til Regeringen om Nedsættelse af en Kommission. Den københavnske Sø-Assurance-Forening. (»Limiteret«). Underskrift.

I lignende Retning gik ogsaa Svaret af 24. September samme Aar fra Damp­ skibsrederiforeningen, der lød saaledes:

Dampskibsrederi-Foreningen.

København, den 24. Septbr. 1895.

I Anledning af Maskinmestrenes Forenings ærede Skrivelse af 15. ds. beklage vi at maatte ind­ rømme, at enkelte danske Skibe efter Sigende fare med for ringe Mandskab. Vi betvivle imidlertid, at det vil være muligt ved Lov at bestemme en Minimums Grænse for Bemandingen. De forskellige Skibes Konstruktion, Rig, Hjælpemaskiner etc. variere saa meget, at der næppe kan fastsættes en bestemt og tillige retfærdig Regel for alle Skibe. Det samme gælder for Maskinens Vedkommende, idet denne stadig forandres og forbedres.

— 83 —