ניו-טק מיליטרי מגזין | מאי-יוני 2019

כטבםמשונה

אמיר בר-שלום

כנולוגיית הרחפנים מציתה כבר מזמן את דמיונם של רבים בתעשייה התעופה ומתברר שלא רק בה. כך למשל מתיו ווילי, מהנדס מהעיר יוהנסבורג 27 אווירונאוטיקה בן בדרום אפריקה. ווילי מספר שהוא התעניין במטוסים ובתעופה עוד בהיותו ילד צעיר. לימודי הנדסת אווירונאוטיקה היו המשך Witwatersrand באוניברסיטת ישיר לתחביב שליווה אותו בילדותו. כיום Passerine עומד מתיו ווילי בראש חברת , שמתמחה בבניית Aircraft Corporation פלטפורמות מוטסות קטנות לשימושים מיוחדים. הפיתוח האחרון של ווילי ועמיתיו לחברה (כולם אגב בוגרי אותו החוג באותה אוניברסיטה) הוא משפחת , המשמשים לאספקה Sparrow כטב״מ ה לוגיסטית ופיקוח. היכולת המיוחדת של היא בהיותו כטב״מ Sparrow jumper ה מדלג, הדומה בתנועתו לחרגול מקפץ. התצורה הייחודית של כני הנסע מאפשרת , המראה אנכית על ידי Sparrow jumper ל מטר מהקרקע ולמרחק של 2 דילוג לגובה מטרים, כך הוא צובר אנרגיה שמספיקה 8 למעבר לטיסה אופקית. הטווח המרבי של ט

, אף על פי AMAZON ענקית הקמעונאות שהשם המפורש לא נאמר. ״המשימה העיקרית שלו כפי שאנחנו רואים אותה היא באספקה או/ו פיקוח על שדות חקלאיים, יערות, שדות נפט וגז. התכנון והביצוע שלנו היו מהירים מאד ובתוך שנה משלב הרעיון והתכנון הראשוני, בנינו את Sparrow jumper אב הטיפוס״. בנוסף ל Sparrow פיתחה החברה דגם דומה בשם שמיועד להמראה ונחיתה bush plane משדות משובשים, קצרי מסלול. הייעוד הוא למשימות ארוכות bush plane של יותר, ולצורך כך הוא מצויד במערכת גלגלים מסיבית יחסית, לנחיתה במסלולים מאולתרים. פיתוח מעניין נוסף בתחום כלי הטיס הבלתי מאוישים הוצג לאחרונה בארצות Logistic Gliders הברית, על ידי חברת Darpa . במסגרת פרויקט משותף של Inc – סוכנות המחקר והפיתוח של הפנטגון, - מעבדת הניסויים הראשית של MCWL ו . מדובר בכטב״מ LG-1K המרינס, הוצג ה גולש עשוי מדיקט ואלומיניום, היכול לשאת מטען מגוון ולבצע משימות לוגיסטיות עבור כוחות מתמרנים. מטרת הפיתוח הייתה

100( מייל 62 עומד על Sparrow jumper ה ק"מ) ומהירות הטיסה המקסימלית היא קמ"ש). כני הנסע שלו 180( מייל לשעה 112 מאפשרים לו לא רק את יכולת הניתור, אלא גם משמשים כבולמי זעזועים בזמן Sparrow הנחיתה. משך השהייה של ה באוויר הוא עד שעה, ומחירו מוערך jumper דולר ליחידה, בהתאם למטען 40,000 ב הייחודי שישולב בו. ״התכנון הראשוני שלנו היה לייצר כלי טיס שיהיה קודם כל יעיל ובעל יכולת לפעול מכל מקום בכל תרחיש״, מספר ווילי . uasvision . com בראיון לאתר האינטרנט, ״מטרת הקפיצה היא להשיג מהירות ולא גובה, ובכך להפוך אותו ליעיל בכל תוואי קרקע״. מעבר ליכולת הייחודית של ניתור מהקרקע, מתוכנן לפעול בצורה Sparrow jumper ה אוטונומית על פי מסלול שתוכנן לו מראש. הוא יכול לנחות במספר נקודות שהוגדרו לו מבעוד מועד ובמקרה של תקלה או שינוי משימה, יכול המפעיל להשתלט עליו ולהטיס אותו בשלט רחוק. הייעוד שלו, כפי שמעיד ווילי, הוא בעיקר אזרחי. כמובן, עם קריצה לעולם המסחר האלקטרוני, שיצרה

New-Tech Military Magazine l 36