VALEO_CV_CLUTCH_CATALOGUE.pdf

> CSC is also a receiver and operates directly on the clutch cover diaphragm Concentric Slave Cylinder (CSC) or hydraulic bearing Butée hydraulique (CSC): > CSC est également un récepteur et fonctionne directement sur le diaphragme d’embrayage Zentralausrücker (CSC) oder hydraulisches Ausrücklager: > Der Zentralausrücker ist ebenso ein Nehmerzylinder und drückt direkt auf die Membranfeder der Druckplatte

Clutch booster

> The clutch servo enables the driver to disengage and engage the clutch with minimum clutch pedal effort. OEM requirement depending on the clutch pedal load and the torque of the engine

Booster d’embrayage: > Le servo d’embrayage permet au conducteur de débrayer et d’embrayer avec un minimum d’effort sur la pédale. Exigence O.E. en fonction de la charge de la pédale d’embrayage et du couple moteur Kupplungsverstärker: > Der Kupplungsverstärker ermöglicht dem Fahrer das einfache aus- und einkuppeln, mit minimalen Kraftaufwand. Entspricht der OEM Anforderungen, in Abhängigkeit der Motorcharakteristik

Clutch Release Cylinder (CRC)

> Receives the hydraulic pressure from the CMC to actuate the clutch fork, the mechanical bearing, and then the clutch diaphragm Récepteur hydraulique: > Reçoit la pression hydraulique de l’emetteur pour actionner la fourchette d’embrayage, la butée, puis le diaphragme d’embrayage Kupplungsnehmerzylinder (CRC): > Der Kupplungsnehmerzylinder empfängt den Druck vom CMC und gibt diesen weiter an die Ausrückgabel und somit ans Ausrücklager.