New-Tech Magazine | APR 2024 | Digital Edition
טכנולוגיה פורצת דרך בתחום ניהול ציי רכבים חשמליים
מגיעות C 02 אחוז מפליטות ה 25 כיום, כ מתחום התחבורה וחלק גדול מכך מגיע מציי רכב מסחריים. מעבר של ציי רכב לרכבים חשמליים וירוקים יכול לתרום בצורה משמעותית לאיכות הסביבה שלנו בישראל, ובעולם. אף על פי כן, המעבר קורה בצורה איטית מאוד, עקב אתגרים של המעבר עצמו וניהול של צי חשמלי, מציי הרכב ברחבי העולם 95% ויותר מ טרם הפך לחשמלי. החסם המרכזי של ציי רכב לבצע את המעבר לרכב חשמלי נובע מנושא הטעינה, שמשנה את כללי המשחק של ניהול צי רכב ויוצר אתגרים רבים, איך מתכננים את המעבר לצי רכב חשמלי, מתי, איפה וכמה צריך להטעין את הרכבים, חרדת הטווח, מחירים ועוד. Make My , הוקמה חברת 2017 שנת ב על ידי ניסן כץ וכנען אביב Day במטרה לפתור אתגרים משמעותיים הקשורים לחשמול וניהול ציי רכבים חשמליים. החברה הישראלית החדשנית פיתחה פתרונות טכנולוגיים חדשניים המסייעים לחברות וארגונים לעבור בצורה חלקה ויעילה לרכבים ירוקים אלו, תוך חסכון משמעותי בעלויות והפחתת פליטות גזי חממה. מערכת ניו-טק מגזינים גרופ »
היומיומי בהטענה מרבית בתוך בסיס האם של הצי, והימנעות מטעינה ציבורית שהעלויות שלה גבוהות יותר. הצורך בסיוע מקיף לציי רכבים והפתרונות המוגבלים בשוק האתגר: מציי הרכבים בעולם טרם 95% כיום, מעל עברו לרכבים חשמליים. מעבר זה טומן בחובו אתגרים רבים, הן מבחינה טכנולוגית והן מבחינה ניהולית. ציי רכבים זקוקים לסיוע מקיף שיתייחס לכל היבטי המעבר והניהול השוטף של צי רכבים חשמליים. הבעיה: למרות קיומן של חברות המספקות סיוע לציי רכבים במעבר לרכבים חשמליים, הפתרונות הקיימים אינם מספקים מענה הוליסטי. פתרונות אלו בדרך כלל מתמקדים בהיבט אחד או שניים של המעבר, כגון אופטימיזציית מסלולים או ניהול טעינה, אך הן אינן מציעות ליווי מקיף לאורך כל התהליך. התוצאה: חוסר סיוע מקיף גורם לכך שתהליך המעבר לרכבים חשמליים איטי ומורכב, וציי רכבים רבים מתקשים להתגבר על האתגרים הרבים
חזון החברה הוא לסייע לציי רכב בתכנון המעבר לצי רכב חשמלי ובניהול של טעינת הרכבים, עבור מנהל הצי ועבור הנהגים בצי, באמצעות טכנולוגיה ייחודית שמשלבת אופטימיזציה של טעינה חשמלית וחיזוי הסוללה בזמן אמת. האתגרים במעבר ציי רכבים לרכבים חשמליים למרות היתרונות הרבים של רכבים חשמליים, המעבר מציי רכבים מזהמים לציי רכבים מספר אתגרים חשמליים טומן בחובו משמעותיים: החשש או . חרדת הטווח של נהגי הצי – 1 הדאגה של הנהג לגבי טווח הנסיעה של הרכב החשמלי ואפשרותו להגיע ליעד בלי להיתקע בדרך בשל חוסר טווח. . חוסר ידע וחשש מהמעבר לרכבים 2 מנהלי ציי רכבים רבים חסרים חשמליים - ידע וניסיון בניהול צי רכבים חשמליים, ויש להם חששות רבים בעיקר סביב נושא הטווח, זמינות עמדות טעינה, עלויות תחזוקה ועוד. בניית תשתית . תשתית תחנות טעינה – 3 רחבה של תחנות טעינה עבור הצי בתוך בסיס האם שלו. בנוסף, למנהל הצי יש את האתגר
New-Tech Magazine l 50
Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online