Большевистский план реконструкции Москвы

Габариты московских „улиц в настоящее время совершенно недостаточны для современного городского движения и в осо- бенности для , того огромного развития автотранспорта, кото- рый намечен на ближайшие годы в Москве. Так например :

Ширина (е метрах)

ул. Горького ____________ ' 20 в самом узком месте __! _____ . 14,7 Б. Дмитровка ________________ 19,6 ул. Дзержинского ____________ 20,5 Кировская ___________________ 21,5 Маросейка ___________________. 19,1 Солянка _____ I ___________ - 20,1 Б. Ордынка __________ : _______ 18,7 М. Ордынка __________________ 15,1 Б. Якиманка. ________ , _________ 20,6 Б. Полянка __________________ . 19,1 ул. Коминтерна _____________ _ 22,5 Арйят ____________ 20..3 ул. Герцена ______ ] ________ ' 23,5 ул. Крапоткина_^ _______ : ______ 21,5

Таким образом средняя ширина радиальных магистралей в центральной части Москвы колеблется между 18 и 20 метрами, спускаясь в некоторых случаях до 15 метров.' Развитие радиально-кольцевого города, в особенности имею- щего такую многовековую историю, как Москва, приводит к следующему противоречию: чем ближе к центру, где, казалось бы, улицы должны быть наиболее широкими, тем радиальные магистрали все больше суживаются, а чем дальше от центра и чем ближе к периферии, тем эти улицы дости- гают все большей ширины, ' хотя и эта ширина в ряде слу- чаев не может удовлетворять потребностей современного го- рода с передовым автотранспортом.

87