00645160003



Introductie op de beroepstaak

Heel langzaam komt Karel de Gooyer met zijn GOLF GTI VR6 het terrein oprijden. Langzaam rijden doet Karel normaal gesproken nooit. Daarom heeft hij zijn GTI in Duitsland laten tunen. “Meer dan 200 PK!” roept hij geregeld. Maar nu is het anders. “Volgens mij is er iets goed mis met mijn remmen,” zegt hij, “kijk maar, het ABS-lampje blijft branden en voor mijn gevoel trekt de auto naar links als ik hard rem.” Koos, de receptionist, geeft jou samen met je leermeester opdracht het probleem op te lossen. Een goedwerkend remsysteem is natuurlijk superbelangrijk. Als de remmen het niet goed doen, is de auto een groot gevaar voor de inzittende, maar natuurlijk ook voor de andere weggebruikers. Voor je aan het remsysteem gaat sleutelen moet je natuurlijk wel weten hoe dat remsysteem in elkaar zit. In deze beroepstaak leer je dat.

• Je kent de volgende constructies en begrippen: – Hydraulisch remsysteem – Schijfremmen – Trommelremmen – Handrem/parkeerrem

– Hoofdremcilinder – Rembekrachtiger – Remleidingen en remslangen

– ABS – ASR • Je kunt technische gegevens van het hydraulisch remsysteem opzoeken en hanteren Wat moet je kunnen in de praktijk: • remblokken controleren/ vervangen • remtrommels, remvoering en handrem controleren/ vervangen/ repareren • hoofdremcilinder en remvloeistof controleren/ vervangen • ABS- wielsensor controleren/ vervangen Als je deze taken goed uitvoert, werk je vanzelf aan de competenties die je moet bezitten om een goed vakman te worden. In de monitor kun je zien aan welke werkprocessen en competenties je in de verschillende stappen werkt. In iedere stap letten de beoordelaars vooral op de competenties die vet gedrukt zijn .

5