VS - Air Conditioning The AC System Thermal comfort loop val

13 ท�ำไมต้องหมั่นบ�ำรุงรักษาอยู่เสมอ

13.4 ข้อควรปฏิบัติจากผู้เชี่ยวชาญ การบ�ำรุงรักษาและการซ่อมแซมวงจรปรับอากาศ ถือว่า เป็นการด�ำเนินการกับระบบทั้งระบบ หากชิ้นส่วนใดชิ้นส่วน หนึ่งไม่ท�ำงาน อาจส่งผลเสียอย่างมากต่อชิ้นส่วนหรือส่วน ประกอบที่เหลืออื่นๆ ในวงจรปรับอากาศได้ ดังนั้นควรตรวจ สอบประสิทธิภาพการท�ำงานและชิ้นส่วนที่เปลี่ยนใหม่ให้ ละเอียดถี่ถ้วนทุกครั้ง ยกตัวอย่างเช่น หากด�ำเนินการบ�ำรุงรักษาหรือเปลี่ยน คอมเพรสเซอร์ ผู้ปฏิบัติการจะต้องท�ำตามขั้นตอนต่อไปนี้ เพื่อให้สอดคล้องกับเงื่อนไขการรับประกันของวาลีโอ g ล้างวงจรให้สะอาดเพื่อก�ำจัดเศษโลหะที่ตกค้างอยู่ออก จากส่วนประกอบต่างๆ g เปลี่ยนกรองน�้ำยาแอร์

วงจรปรับอากาศ

การสรางคุณภาพ

การไหลของอากาศ

ฟงกชั่นการทำงาน ที่เกี่ยวของและวิธีปฏิบัติ

ระบายอากาศใน หองโดยสารรถยนต”

ชุดฟอกอากาศใน หองโดยสารรถยนต”

กรองอากาศ

ชุดทำความสะอาด ระบบปรับอากาศ

รักษาสภาพความเป™น สุญญากาศ

กรองและการปองกัน

หลอลน

ตรวจจับการรั่วไหล

ความแนˆนหนา

ขจัดการปนเป’“อน

ลดความดัน

ทำสุญญากาศ ด”วยเครองมือพิเศษ

ทำความสะอาดระบบ ด”วยเครองมือพิเศษ

อุปกรณที่เปลี่ยน

ชุด UV dye tracer

พัดลมเป•าอากาศ

น้ำมันหลอลน

โอริง/ปะเก็นตางๆ

ClimFilter

ClimPur

ClimSpray

TM

TM

TM

T ≥ 45 นาที

คอมเพรสเซอร

(1)

ตรวจสอบ

ตรวจสอบ

T ≥ 90 นาที ชน

คอนเดนเซอร

(2)

ตรวจสอบ

ตรวจสอบ

T ≥ 45 นาที การบำรุงรักษา

T ≥ 45 นาที

กรองน้ำยาแอร

ตรวจสอบ

ตรวจสอบ

T ≥ 45 นาที

อีวาพอเรเตอร

ตรวจสอบ

ตรวจสอบ

T ≥ 45 นาที

ทอ

ตรวจสอบ

ตรวจสอบ

แลวแตกรณี ตองปฏิบัติ (1) วาลีโอจะรับประกันก็ตอเมอไดทำความสะอาดระบบไดอยางเหมาะสมแลวเทานั้น (2) ลางทำความสะอาดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเทานั้น

64