HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_IV h5

121

Øster Kvarter, Nikolaj Rode.

Ejer, for en stor Del blev lagt til Gaderne Hvælvingen og Lille Kirkestræde1). Men i det hele taget vedblev Gaderne at være be­ lemrede og hist og her meget snævre. Vingaardstræde angives at have været kun 9 Alen bred, Admiralgade og Forlunstræde ligesaa, Laksegade dog 11 til 12 Alen. Enkelte Steder var der endnu snævrere, der siges saa- ledes, at der ikke var Plads til at køre med en Hjul­ bør i Nellikestræde2). 1782 blev en Guldsmed, der ejede 2 brøstfældige Huse paa Hjørnet af Laksegade og Admiralgade, fritagen for at indrykke Gadelinjen, da han ikke kunde taale at miste noget af Grunden3). Brolægningen var muligt bleven forbedret noget ved, at der i Midten af Gaderne var bleven anbragt to Rækker brede Stene til Bekvemmelighed for Fodgængere; men der var tillige anbragt mellem Gaden og Rendestenene smaa pyramidalske Kampesten, Afvisere, som i Mørke var meget farlige for Fodgængerne1). I det hele taget var Brolægningen meget slet, og Renholdelsen saaledes, at Magistraten 1762 befalede, at Gaderne skulde holdes saa rene, at Soldaterne ikke skulde have nødig at gaa i Skarn til op over Skoene, hvad der ikke kunde und- gaas til sine Tider og i visse Gader. 1764 bestemtes, at Gaderne skulde brolægges under ét fra Ende til anden og Udgiften fordeles paa Grundejerne, medens dog Vedligeholdelsen af Fortovene skulde være den enkelte Ejers Sag. 1765 blev den saakaldte Trottoir- kommission nedsat, og en Forbedring af Forholdene begyndtes ved Holmens Kanal5). I)a indtraf lienimod Slutningen af Aarhundredet de store Ildebrande. 9 Bruun, 1. c., III, 304. 2) Bruun, 1. c. II, 262. 3) Bruun, 1. c. III, 421. 4) Se i øvrigt om Brolægningen paa den Tid Holst, Kjøben- havn og Kongerigets Kjøbstæder for omtrent 100 Aar siden, Kbh. 1862, 16 f. 5) Bruun, 1. c., III, 115. 9