HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_IV h5

188

Bidrag til Københavns Havns Historie

»Vi har selv taget det i Øjesyn; den nyanlagte Vej langs Stranden er formedelst Brøstfældighed Skyld deri; en Per­ son i Holsten, som forstaar sig paa Kanaler, kan bruges­ til Istandsættelsen .«1 Næste Aar befaler Kongen, at Vejen skulde forfærdiges, den gemene Mand til Tjeneste, hvor­ for Borgere skulde køre Jord og Fiskere føre Grus dertil. Hvis den af Admiralitetet i 1(582 foreslaatede Indpæling. (Side 1(59) fra Nj havn til Toldboden den Gang var kom­ men i Stand, vilde det have styrket Dæmningen meget. 1690 anvendtes 760 Dir. paa »Toldbodvejens Omkostning og Reparation« (Kbhvn. Dipi. 7, 312), saa at altsaa hele den nuværende Toldbodgade, der ogsaa var blevet ført igennem til Nyhavn, havde efterhaanden dannet sig. Kor­ tet E (ca. 1699) viser dog, at den nordlige Halvdel af den omtalte Dæmning er endnu bevaret. Først 1706 resol­ veredes, at Kystlinien skulde reguleres og forsynes med nyt Bolværk; dermed gik Admiralitetets Ønske fra 1682 i Op­ fyldelse. Bag det indelukkede Vand fandtes Slottet (Solie-) Amalienborg, efter hvis Brand Tomten hl. a. anvendtes til. nye Haveanlæg. Plertil maa ogsaa Opmudring være ud ­ krævet, thi Holmen udlaante 1692 en Muddermølle eller »Hestevandmølle« til Arbejdets Fortsættelse7. Et Par Duc d’Alber skulde 1695 anbringes her udenfor i Strømmen paa 6 Fod Vand14. Efter Kortet B laa der midtvejs inden for baade Dæm­ ningen (Toldbodgade) og det indelukkede Vand en Ba­ stion, kaldet Møllebolværket; her stod (1670) 5 Kanoner og en Bygning, antagelig en Mølle *). Det er vel den sam­ me Bastion, som ca. 1700 (Fra Arkiv og Mus. 1, 197) kal­ des Bastionen ved Dronningens Have, og som 1(595 hedder Det nye Bolværk; ved dets Pynt vilde man d. A. anbringe en af de nye Fortøjningspæle paa 6 Fod Vand14. Men

*) Bastionen med sin Mølle ses ogsaa paa Resens Kort 1674.