DenHandelsgeografiskeBetydningafKøbenhavnsBeliggenhed

Illustrationer

125

Illustrationer.

Side Fig. 1. Orienteringskort tii Tiden før den tyskeBykolonisation iØstersø­ landene 10 Fig. 2, Middelalderens Samfærdselsveje mellemVesterhavet ogØstersøen 19 Fig. 3. Orienteringskort til Tiden efter, at Omlandsfarten varblevet al­ mindelig 22 Fig. 4. Baaden fra Nydam Mose .............................................. 37 Fig. 5. Osebergskibet !. 38 Fig. 6. „Seebudh"s Kurser gennem de danske F a rv a n d e ...................... 40 Fig. 7. Den franske By „La Rochelle"s S e g l............................................... 42 Fig. 8. De danske Stræder ..................................................................................... 49 Fig. 9. Indsejlingen fra Københavns .nuværendeHavn til „Gammelstrand" 52 Fig. 10. Oversigtskort over Øresunds Kyster (Bebyggelse)'...................... 58 Fig. 11. København ved Aar 1500 ........................................................................ 70 Fig. 12. København ved Aar 1620 .................................. 71 Fig. 13. København ved Aar 1650 ........................................................................ 72 Fig. 14. København ved A'ar 1700 ........................................................................ 73 Fig. 15. København ved Aar 1850 ........................................................................ 74 Fig. 16. København ved Aar 1888 ........................................................................ 75 Fig. 17. Godstrafikken ved Roskilde Station ..................................................... 77 Fig. 18. Kvæsthusbroen ..................................................... 80 Fig. 19. Parti fra Københavns Havn.................................................................. 81 Fig. 20. Københavns Frihavn, Vestbassin .......................................................... 82 Fig. 21. Københavns Frihavn, Østbassin....................................... 83 Fig. 22. Københavns Frihavn, Udsigt mod Syd............................................... 85 Fig. 23. Varetransport i Vægttons over nogle danske, tyske og svenske Byer i Aaret 1925 ..................................................................................... 88 Fig. 24—25. Retning af Import og Eksport af Varer over København og fem tyske Havnebyer ............................................................................... 91 Fig. 26. Varetransportenmellem Sverige og forskellige Havne i Aaret 1925 95 Fig. 27. Varetransportenmellem Finland pg forskellige Havne i Aaret 1925 97 Fig. 28. Varetransportenmellem Rusland og forskellige Havne i Aaret 1925 97 Fig. 29. VaretransportenmellemEesti og forskellige Havne i Aaret 1925 97 Fig. 30. Varetransportenmellem Latvija og forskellige Havne i Aaret 1925 99 Fig. 31. Varetransportenmellem Lietuva og forskellige Havne i Aaret 1925 99 Fig. 32. Varetransportenmellem Danzig og forskellige Havne i Aaret 1925 99 Fig. 33. Varetransportenmellem København og Udlandet pr. Søskib, 1925 101 Fig. 34. Værdi af Indførsel, Udførsel og Transit for Danmark og Sverige i Aaret 1925................................................................................................. 103 Fig. 35. Fordelingen af Danmarks Transithandel i Aaret 1925 ..................... 105 Fig. 36. Tidsforskellen mellem Vejen gennem Skagerrak og Vejen gennem Kielerkanalen til et Punkt i Østersøomraadet .................................. 110 Fig. 37. Østersøen og Nordsøen, Døgns Isochroner for København.................112 Fig. 38. Østersøen og Nordsøen, Døgns Isochroner for H am b u rg ................. 113 Fig. 39. Atlanterhavet, 5-Døgns Isochroner for K øbenhavn ..............................115 Fig. 40. Atlanterhavet, 5-Døgns Isochroner for Hamburg....................................116