DenHandelsgeografiskeBetydningafKøbenhavnsBeliggenhed

Østersølandenes Handel gennem Tiderne

13

Forbindelse mellem Østersø- og Nordsøomraadet, omend Lübecker Bugten var nok saa aaben mod Østersøen som Slien. — Det, der øjeblikkelig sikrede Lübeck Overvægten over Konkurrenten Slesvig, var den nøje samfundsmæssige og kulturelle Tilknytning til Omraadet ved Rhinen. — Da Holstener-Greven Adolf IV grundede Byen, strømmede paa hans Opfordring „en utallig Mængde Kolonister fra Flandern og Holland, Utrecht, Westphalen og Friesland" til Holsten15). — Venderne havde længe — i over 200 Aar — i fhdlandet været un­ der langsom Tilbagerykning for de tyske Kolonister; de vendiske Sø- røvertogter er at opfatte som den sidste Kraftanstrengelse af et døds­ dømt Folk16). Nu gjorde Henrik Løves og Bisp Absalons samtidige Krigstogter mod den vendiske Østersøkyst Udslaget. Venderne buk­ kede under; men det blev ikke Danskerne, der høstede Fordelen af Ar- konas og julins Ødelæggelse, for Bisp Absalon havde ikke som de tyske Krigsherrer et højt kultiveret og til Byli-v opdraget Samfund i Ryggen. — Paa to Punkter fik Lübecks nøje Tilknytning til de tyske Bysam­ fund vældig Betydning for dets kommende Magt. -— Den lette Adgang tiil Sølvet fra Harzen bevirkede, at de lybske Købmænd let kunde slaa Mønter. Dette gav dem en stor Pengemagt. De Mønter, der var præget i Hedeby-Slesvig, var slette Efterligninger af Dorestad-Mønterne17). — Med den Nedsaltning af Sild, som var begyndt i Østersøomraadet — først i Tilknytning til Fiskerierne ved Rügen og Odermundingen, senere ved Skaanes Kyst, blev Saltet en Handelsvare af stor Betydning. I Hedeby-Slesvig handledes der trved Salt, men Varen hentedes lang­ vejs fra; vistnok fra de frisiske Øer. Lübeck havde saa at sige Saltet udenfor sine Døre ved Oldesloe og Liineburg, og Byen havde, — atter i Kraft af sin Organisation og Oprindelse — den lettest mulige Ad­ gang til et stort Marked. — Efter at Lübeck har afløst Slesvig som Udgangspunkt for Østersø- handelen, gydes der nyt Liv i de allerede eksisterende Handelsveje. Betegnende nok er Visby paa Gotland den næste tyske Bydannelse, væsentlig befolket med Westphalere. Et Aarhundrede efter Travestadens Opkomst er Stettin, Riga, Ro­ stock, Wismar, Danzig og Königsberg grundlagt. En Forklaring paa denne mægtige By-Eks­ pansion kan delvis søges i de forbedrede Transportmidler til Søs. Selv om Sejlskibe havde været kendt af Romerne, som vel maa have bragt SEJLSKIBENE.