DenHandelsgeografiskeBetydningafKøbenhavnsBeliggenhed

De danske Farvande og Kyster og deres Besejling, gennem Tiderne 35

2. Afsnit. De danske Farvande og Kyster og deres Besejling gennem Tiderne. Der har været Tider, hvor hele Danmark laa højere end nu, hvor Østersøen var en Indsø med fersk Vand, og hvor de danske Øer var Led i en Landforbindelse mellem Jylland og Skaane. Der 'har været andre Tider, hvor hele Landet sænkede sig, hvor Havet vandt Terræn paa Landets Bekostning og skabte Fjorde og Sunde, ved hvis Bredder Stenalderens Befolkning levede. I den nordøstlige Del af Landet er det karakteristisk for mange af Kystlandskaberne, at der indenfor en Bræmme af fladt Land, — hævet Havbund, — findes Skrænter, — gamle Klinter, — der viser, at saa langt naaede Havet ind, da dets Udbredelse var størst. — I det syd­ vestlige Danmark kan man enkelte Steder paavise Tegn paa en saa- dan sen Hævning af Landet, saaledes ved Ribe, men i Hovedsagen har denne Del af Landet sænket sig efter Stenalderen. Sænkningen har dog ikke været særlig stor, og det kan ikke bevises, at den fort­ sættes i Nutiden1 ). I den Tid, hvorfra der foreligger nogenlunde sikre Efterretninger om Menneskelivet i Danmark, den historiske Tid, har Hævning og Sænkning kun i ringe Grad kunnet forandre Landets Kystomrids og Farvandenes Besejlingsforhold. Heller ikke Havets Arbejde langs Ky­ sterne har i den Tid medført Ændringer, der kan kaldes væsentlige. Niveauforandringer, Omformning af Kysten, Summen af de geologi­ ske Kræfters Virksomhed har kun haft det Resultat, at der under Stormfloder er røvet noget Land ved Jyllands Vestkyst, at nogle Bugter er blevet lukket ved Sandets Vandring, at Limfjorden snart KYSTER OG FARTØJER.