DenHandelsgeografiskeBetydningafKøbenhavnsBeliggenhed

Øresundsomraadets Anthropogeografi

65

strækningen nu kan opvise, er kun tilpasset til Fiskerbaade med ringe Dybtgaaende. Kysten fra København til Køge er ikke indbydende til Bydannelse, flad og sumpet skiller den lave Kyst Havet fra det i og for sig gode Opland. Amager, der virker som en stærkt fremspringende Halvø, snarere end som en 0 , paa Grund af det samfærdselsfjendske selv for Smaaskibe næsten impassable sydlige Kalvebodstrand, — har draget Søtrafiken bort fra denne Kyststrækning. Kun Mosede Strand med lave Klinter og ret dybt Vand ind under Land skal have haft en vis Betydning for Trafikken — fredelig og krigerisk — til Roskilde, dengang denne By var den store Stad, og København endnu ubetyde­ lig42). Afstanden herfra over Land til Roskilde er nemlig 15 km mod de 30 km fra København til Roskilde. Kun i ringe Grad har denne Kyst kunnet benyttes som Basis for Fiskeri, og først i den allernyeste Tid er de københavnske Villaforstæder begyndt at gro frem her, hvor Samfærdselsmulighederne til Søs er ringe, og hvor Landevej og Jærn- baner synes at have sammensvoret sig om at danne en> tom Plet i Hovedstadens Nærhed. — Syd for det Sted, hvor Køge Bugts større Dybder nærmer 'sig Kystlinien, — det er netop ved Køge Aaens Munding —, er Kysten først lav og flad med Strandvolde, der fortæller om en stærk Mate­ rialevandring, Landet indenfor er og har altid været meget skov­ klædt. Ved Pramaaens Muding synes det frugtbare og fra gammel Tid velbefolkede Stevns Herred at have en Udfaldsport, men „Jernen", den Strandvold, der strækker sig mod Nordvest og antyder den store Materialevandring fra Stevns Klints Fremspring, har tvunget Aaens Munding i nordlig Retning; den udsatte Kyst har i hvert Fald i meget betydelig Grad forringet Aamundingens Værdi. Den paafølgende Kyststrækning har i Nutiden Værdi derved, at der fra „Jernen" opgraves Kuglefint. Men den opgravede Flint maa med Tovbane føres til Siloer ude i Vandet43). Selv om den ikke ubety­ delige Trafik maa siges at gøre et beskyttet Havneanlæg paakrævet, har man selv i Nutiden ikke fundet, at det var Umagen værd at forsyne denne ugunstige Kyst med en Kunsthavn. Den flade grunde Strand ved Gjorslev Bøgeskov har kun givet Anledning til, at der er opstaaet et lille Fiskerleje. Mosebunden udenfor Kysten giver daarlig Anker­ grund44). Ved Sigerslev har det store Kridtbrud givet Anledning til, at der er anlagt en Udskibningsbro; den er ubeskyttet, men Vanddybden er 6 m, da det dybe Vand her ved Klinten gaar tæt ind under Ky­ sten43). — løvrigt er selve Landsbybebyggelsen i det hele rykket et Stykke tilbage fra den høje, uindbydende Kyst, og Herredets eneste