DenHandelsgeografiskeBetydningafKøbenhavnsBeliggenhed

Øresundsomraadcts Anthropogeografi

7 5

Fig. 16. København 1888. (E fter Dan. B ru u n : D anm ark).

Byens Indbyggertal har faaet en mægtig Forøgelse. Bebyggelsen har sprængt de gamle Volde og har bredt sig til alle Sider. — De ældre Dele af Havnen har deres nuværende Udseende. De mæg< tige Havneudvidelser (mod N ord: Frihavnen: mod Syd: Sydhavnen) foretoges i de følgende Aar. (Se Kortbilaget bag i Bogen). Skånekysten som paa Sjællandskysten, var Handelens egentlige Bæ­ rere. — Da Omlandsfarten for Alvor satte ind, kom København til i fuldt Maal at nyde Fordelen af sin Beliggenhed ved Drogden. Løbet gen­ nem Hollænderdybet og Drogden maa nemlig være det bedste for Skibsfarten gennem Sundet, hvad enten man ser paa Fordelen ved den lige Rute eller Fordelen ved den korteste Rute. Vælger man i Ste­ det for Hollænderdybet Sejladsen gennem Kongedybet og Drogden, faar Ruten nok en svag Bøjning, men man kommer lige hen til Ind­ sejlingen til København. Det er ganske faa Steder i Verden, hvor den fortrinlige Havn saaledes ligger lige tæt op ad det vigtige Sejlløb. —