DenHandelsgeografiskeBetydningafKøbenhavnsBeliggenhed

4. Afsnit

92

afgøre, hvorfra den i særlig Grad henter sine Forsyninger af Varer; maa man først samle de Eksport- og Importlande, der kan være Tale om, i faa — let overskuelige •— Grupper. Saa kan man for en enkelt By danne sig et ganske godt Billede af Ind- og Udførsel blot ved at operere med de absolutte Vægtmængder. — Men det kan jo tænkes, at alle Byerne i et bestemt Omraade — f. Eks. i Østersøomraadet har deres Handel rettet mod de samme Punkter, og at der ikke er Væsens­ forskel mellem deres Handel, kun Nuanceforskelligheder, betingede ved den lidt forskellige Beliggenhed af Byerne. Skal der da foretages en nogenlunde sikker Bedømmelse af deres Handelsveje og Intensiteten i disses Benyttelse, maa man udregne Eks­ portmængderne i Procent for de forskellige Handelsretninger og gøre det samme ved Importmængderne. Man kan saa paa en anskuelig Maade sammenligne Eksportretnin­ gerne for en By med ringe og en By med stor Eksport, og man kan bedre sammenligne Tendensen i den som Regel ringe Eksport med den i de her givne Tilfælde store Import. Procenttallene er her ved Fig. 24—25 beregnet af den søværts Udenrigshandel, og denne er fremstillet grafisk, hvorefter den inden­ rigske Import, henholdsvis Eksport, er beregnet i Procent af de uden­ rigske Import-, henholdsvis Eksportmængder. — Herved opnaas det, at Udenrigshandelen for de enkelte Byer stadig er let at sammenligne, og samtidig faar man Begreb om Indenrigshandelens Størrelse i For­ hold til Udenrigshandelen og dermed om Byens relative Betydning for de nærmere og fjernere Markeder. — Indenrigshandelen er for Danmarks Vedkommende føjet ind i den grafiske Fremstilling under Gruppen Østersølande; — for de tyske Byers Vedkommende dels under Østersø-, dels under Nordsølande, men er betegnet med en Skravering, der viser, at det her drejer sig om en Tilføjelse til den egentlige grafiske Fremstilling. Paa Fig. 24—25 er angivet fem Grupper af Lande, nemlig de, der grupperer sig om det norlige Atlanterhav; de, der ligger omkring Østersøen, og de, der i særlig Grad maa kaldøs Nordsølande; •— de to sidste Grupper sammenfattes under Betegnelserne: Middelhavslande og „Oversøiske Lande". — Gruppen: Nordatlanterhavet udgøres af: Norge, Rusland ved Hvi­ dehavet, Færøerne, Island og Grønland. Ved de tyske Byer er Varer til og fra Færøerne, Island og Grønland regnet med under Danmark. Da imidlertid Skibe fra eller til de nævnte Steder er optegnet specielt ved de tyske Havnebyer i Angivelsen af den bestuvede Netto-Register Ton­ nage, kan det konstateres, at Skibsfarten fra tyske Havne til disse