ChristiansborgsGenopførelse_1904

er taget Hensyn til ved Hovedopgange og Fordelingen af Hovedrummene. Naar der ikke bygges efter døde Principer paa Brugbarhedens Bekostning, maa sym­ metriske Hensyn ikke tvinge til at gøre en Bygnings Syd- og Nordside ens; saaledes har f. Eks. Fredensborg faaet sin Marmorhave paa Solsiden usymmetrisk og uafhængigt af Bygningens modsatte Afslutning. Selv Erechtheion paa Athens Akropolis viser jo, trods Tempelplanens ellers uangribelige og afsluttede Symme­ tri, en ganske usymmetrisk Grundplan, og efter denne Bygning mange lignende, naar Hensyn til Brug eller lokale Forhold har talt derfor.

'iv-Ts. .-x'

-

f n v |

m *

: «[ . 1 * . T| ¡7 ri 1 --- \ ;; Mm - - J.»*.LJj

’ ’ •

■ *

'å-A-å r * ~ i

e m »

Jr.KjJf

K M B - H - i h i

I I : k - * * * * * m * k » A l r ; I - I

rr- ir p Tm

«

&

\ - a s il *

» . JJ_' m B

«fy

P--- TTi t d

%

■ m iB fi p , p = y ä i

£ V:V.

i ¿tU ,

‘ I B i! I -¿li i ¡T ¡1^3* *•

» s- n Ejti:

i

ITT15 in ■ ■ ■ ■ . . .

n A* **■

V tt rX ' t

1

i

I

v i i f t m — -« I . . L JfinirTTirH *

J . . j .

F*'—ill

14 :g t-

i

¿fy f c i i j k l m i A jÉ * ■

m *

ff-;

PLAN AF STUEN. PROJEKT TIL CHRISTIANS BORGS GENOPFØRELSE (NR. 28).

ARCHITEKT M. NYROP.

Færdselsvejenes Forhold til Christiansborg. Tøjhusgade og Stormgades Forlængelse føres i lige Linie og fuld Bredde gennem Slottets Sidegaarde og Forbindelsesbygninger. Den nuværende Sporvej ad Stormbroen, Thorvaldsens Museum og omkring Slotskirken flyttes til Tøjhus­ gade, der gennemskærer Slotsholmens Midte og ligger mere lige ud for Holmens Bro. Man samler derved den nu paa 2 Stoppesteder splittede Trafik og faar et Knudepunkt og bekvemt liggende samlet Omstigningssted ved Holmens Bro. Det er troligt, at en stor Del af Publikum til en Begyndelse vil savne Spor­ vognen ved Slotskirken, som jo er nogle Skridt nærmere ved Østergade—Køb- magergade, men her er andre Hensyn at tage end alene være ængstelig for at støde Publikum og Selskabet ved at ftytte en Sporvogn 200 Skridt paa iøvrigt rationelt ordnet Maade. Sagen er først og fremmest den, at den formløse skæve Kørsel omkring Slotskirken og Musæet er usømmelig og uforenelig med den Ordning af For­ holdene, som de monumentale BygningerTiræver. Museet har baade paa Grund —xxxi — t