KøbenhavnsKommunaleForhold_1897

2 men hver af de 4 Byer ere dog selvstændige Kommuner. Hvor det ikke udtrykkeligt bemærkes, har den følgende Fremstilling kun Hovedstaden og ikke de omgivende Byer for Øje. København frembyder udmærkede Betingelser som Anløbssted for Skibe. Den gamle Havn med de dertil hørende Kanaler har et Areal af 6,845,000 □ Fod*) med en Dybde af indtil 26 Fod og en Bolværksstrækning af c. 2V2 Mil.**) De nylig anlagte Frihavnsbassiner bedække en Flade af 2,500,000 □ Fod, hvoraf over Halvdelen med 30 Fods Dybde. Bolværkernes Længde udgør lidt over 7 a Mil. Hovedstadens Befolkning efter Folketællingen d. 1. F e­ bruar 1895 var 333,835, samtidigt med at hele Landets Befolkning anslaas til c. 2,256,000. København er Europas relativt største Hovedstad. Regner man yderligere Befolk­ ningen i Frederiksberg, Utterslev og Sundbyerne med, naar man et Indbyggerantal paa c. 408,000. Efter den første Beregning har København med Hensyn til Indbyggerantallet kun c. 20 europæiske Byer foran sig, efter den anden en halv Snes til, men i begge Tilfælde maa den regnes blandt vor Verdensdels Storbyer. Ved Begyndelsen af 1897 kan Københavns Indbyggerantal anslaas til c. 343,000, der, hvis de omgivende Kommuner tages i Betragtning, stiger til c. 424,000. E t Nutidsfænomen, som København har tilfælles med saa mange andre store Stæder, er dette, at Folkemængden aftager i den indre By, der i stigende Grad omdannes til Forretningskvarter, medens den bosiddende Befolkning søger ud til Forstæderne, der udvikle sig med rivende Hast.

*) 1 Fod = 0,3137 Meter. **) 1 Mil = 24,000 Fod.