KøbenhavnsKommunaleForhold_1897

103 er iøvrigt Anvendelsen af automatiske Reguleringsmodstande i de enkelte fra Stationen udgaaende Hovedledninger, hvoraf findes ialt 1 4 . Unddragne fra denne automatiske Regulering er alene to Toleder-Ledninger til Kongens Nytorv, hvilke Ledninger tjene til Ladning af Sporvognsakkumulatorerne. Hovedledningerne ere beregnede for et maximalt Spæn­ dingstab af 2 x 14,4 Volt, Fordelingsledningerne for 2 X 1,4 Volt. Kablerne bestaa af jærnbaandsarmerede Blykabler af Siemens & Halskes Konstruktion, og de ere almindelig lagte frit i Jorden, dækkede af et Lag Mursten paa Fladen. Ved alle Gadeovergange ere Ledningerne trukne gennem Jærnrør. Forsøgsvis ere Ledningerne i enkelte Gader nedlagte i Betonkasser, hvilken Anbringelsesmaade dog antagelig ikke oftere vil finde Sted i Fremtiden. Ledningerne, som ligge i disse Kasser, have ingen Jærnbaandsarmering.